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长安逸动PLUS,使命必达

2020年07月04日 18:58:01
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来源:深度Cars

12年前,长安汽车正式决定面向中国主流家用消费群体,开发一款主流家用轿车——逸动。2012年3月27日,长安逸动上市。第一代逸动在上市当年就迅速收获诸多奖项,包括中国汽车工业协会科学技术进步一等奖,CCTV中国年度紧凑型乘用车等30多项荣誉;同时,以52.9分的优异成绩实现“中国新五星安全第一撞”。

除了这些以外,长安逸动是一款怎么样的车,在过去八年里市场也给出了答案。其曾连续27个月位居细分市场销量第一,成为自主品牌轿车佼佼者。上市以来,长安逸动已荣膺近百万用户信赖。

但更重要的是由第一代逸动开始,以长安汽车为代表的中国品牌开始走上了正向研发的道路,也正因如此,逸动拉开了中国品牌与合资品牌正面交锋的序幕。

2020年3月27日,长安汽车推出了全新逸动PLUS,指导价为7.29-10.39万元。上市后,逸动PLUS在3、4、5月份销量分别达到10,432、12,192、13,709辆。

众所周知,目前下行的市场在对所有A级家轿市场是残酷的洗礼,而且其中德系车在合资A级家轿市场占据主导地位,日系车则是A级家轿市场第二大阵营。

随着A级家轿市场价格的不断下探,这也进一步影响到中国品牌A级家轿市场的生存状况。自2010年至今,中国品牌A级家轿市场先后经历了“一盘散沙”,“吉利长安两强争霸”到“吉利一家独大”的情况。

不过值得一提的是,中国品牌乘用车5月的市场份额虽再创新低,但在A级家轿市场却逆势上扬。其中,包括吉利帝豪以及荣威i5长安逸动销量均突破万辆。

对此,中汽协会副总工程师许海东表示,中国品牌市占率下降,但头部品牌销量增长,资源向头部集中的趋势从去年就已显现。头部企业在品牌形象、产品竞争力以及服务等方面的优势,让消费者感觉更有保障。

而在这其中全新逸动PLUS就成为了A级家轿市场中较为突出的代表之一。

从此次推出的逸动PLUS车型,长安汽车旨在带给消费者更进化的造型、更进化的动力、更进化的智能、更进化的品质。在长安汽车看来,PLUS代表着主动进化,永不将就的寓意,旨在提供给中国消费者最省心最明智的选择。

作为长安PLUS系列的首款轿车,逸动PLUS带来最新的家族式设计语言。外观方面,逸动PLUS根据排量不同厂家设置了两种全新的进气格栅。其中,1.4T版本为“鲸星海”动感格栅,1.6L版本为“高光层云”俊朗格栅。逸动PLUS前大灯组也进行了重新设计,细长的灯组与进气格栅相连,内部LED日间行车灯为“F”造型,看起来拥有较高的视觉辨识度。侧面来看,新车采用了双腰线的设计。

动力方面,逸动PLUS提供1.4T和1.6L两款发动机。其中,蓝鲸NE 1.4T发动机荣获了“中国心”2019年度十佳发动机的殊荣,其最大功率为116kW,最大扭矩为260N·m,匹配7速双离合变速箱;1.6L发动机最大功率94kW,最大扭矩161N·m,匹配5速手动、6速自动变速箱。

尺寸方面,长安逸动PLUS的长\宽\高分别为4730/1820/1505mm,轴距为2700mm。同时长安逸动PLUS全车拥有34处储物空间,其后排座椅支持4/6比例放倒,行李厢容积可扩展至1000L。

长安逸动PLUS的内饰采用了环抱式的设计,整个控制面板向驾驶者一侧倾斜。新车在中控台、门板和扶手等皮肤可接触的大多数地方均采用软质材料包裹。中控区域采用了双10.25英寸联屏的布局,其中,10.25英寸的全液晶仪表盘可支持三种不同的显示模式;10.25英寸的中控屏向驾驶席侧倾斜10°,并且内置了incall智能车联系统,支持全语音控制功能,提供五年免流量费服务。

值得注意的是,逸动PLUS还搭载了长安最近两年研发的新技术,包括在目前各大中国品牌相互比拼的智能驾驶辅助配置。长安逸动PLUS配备了PAB预警制动辅助系统、ACC-Stop&Go停走式自适应巡航、360环视行车记录仪等驾驶辅助功能,这些配置的加持可进一步提升驾驶的便捷性。

不过就如上文所言,第三代逸动面对着激烈的A级家轿市场没有丝毫退路可言。除了轩逸、朗逸以及宝来等主流合资品牌竞品之外,吉利帝豪GL荣威i5以及江淮嘉悦A5等中国品牌也正厮杀在这个最热烈的细分市场。

逸动PLUS如何在最难做的10万元A级家轿市场中再次突破,仍需市场的进一步检验。

文/不语

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