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不管是哪个年代的人，对于豪车的追求都是很有执念的，一方面豪车可以用来彰显身份，让人对自己更加高看。另一方面我们在享受豪车所带来面子的同时也可以让自己的体验感达到一个更好状态。

毕竟，豪车之所以能称之为豪车，除了面子（也就是品牌力）外，在外观、内饰、用料、设计、空间、舒适度、隔音性能包括动力性能等方面都是比普通的国产或者合资车要更好的。因此，人们向往豪车、也追求豪车。

图为奔驰S级迈巴赫

但是，不知道大家是否知道，其实在咱们生活中也有一些公认的“伪豪车”存在。就好比今天师哥要跟大家来聊的这款车，它就是公认的伪豪车。新车落地40多万，开3年之后卖20万都没人要，妥妥的“伪豪车”一枚了。

那为什么这样的车还有人买？我个人是觉得，在这个浮躁且崇尚物质至上的社会里，因为很多女性都变得非常拜金了，所以才使得某些男性想要用一些这样的车来彰显自己经济实力。

殊不知，很多开的不过是这样一台“伪豪车”，因此也就让我不禁想问：究竟有多少妹子被像开克莱斯勒300C的主给骗上了车。必须得说的是，但凡懂一点车也不会被骗啊。所以这样一台车摆在你面前，给你承诺是能够钓到妹子，你会买吗？大家不妨在评论下方留言讨论一下。

看到克莱斯勒300C这台车的外观，实车整体给人的第一眼感觉就是大，别说是女性在路上看到这车会觉得车主很有钱，就是许多男的看了也都会被这款车霸气的外观给唬住。所以，克莱斯勒300C这样的造型是非常独特的，因为也就让其气场变得很强。

毫不夸张的说，克莱斯勒300C的造型就像宾利、劳斯莱斯一般华丽，而且该车的车标设计也是十分上档次。所以你要是对朋友说你这车100万，估计有些人也会信，你要说只要40多万，反而他们会觉得你是在开玩笑了。可实际上，它真正的价格还不到40万（最低配），因此这也就是它作为“伪豪车”真正的高级之处。

进入车内之后可能会有点露馅，毕竟百万豪车的内饰要是真弄成这样，估计设计师第二天就要下岗了。整体来看，克莱斯勒300C的内饰采用了双色的色彩搭配，再加上木质饰条的点缀，看着还是非常抢眼的。配置上，19个扬声器的harman/kardon7.5声道环绕音响系统、ACC自适应巡航系统、Nappa真皮座椅、8.4英寸触摸屏以及全景天窗等配置它也都有，所以放在一台六七年前的车型身上，它的配置表现也还是屈指可数的。

空间上，也有不少车主拿克莱斯勒300C去做婚车，除了外观气场比较强之外，它的空间表现不错也是原因之一。175cm的体验者坐进车内，后排头部空间剩余一拳，而腿部空间则剩余2拳，腿部空间表现还是不错的。不过后排中间地板有一定的凸起幅度，纵向距离也不足够，因此也注定它只能乘坐四人。

300C的后备厢容积为462升。宽度和纵深的表现都还是不错的，且后排座椅支持按比例放倒，实用性不错。

至于动力，克莱斯勒新款300C搭载的是3.0L和3.6L发动机，最大输出功率分别为234马力（172kW）和286马力（210kW），传动部分匹配8速手自一体变速箱，挡把也采用了皮质材料进行包裹，握感堪称上乘，让人很容易就一握倾心。悬架结构为前双叉臂式独立悬架、后多连杆式悬架，开起来也是美系车一如既往的感觉。油耗上，实测10.9L/100km的油耗对于3.0L发动机来说也是可以接受的。

最后，克莱斯勒300C这车的保值率也是非常低的，以一些二手车平台上的信息来看，2013年上牌的克莱斯勒300C如今的二手车价格是15、16万左右，而且车子开了还不到10万公里。所以由此就可见，该车开个3年卖20万都是极其困难的，也再次坐实了其“伪豪车”的标签。

总之，克莱斯勒300C这款车，我觉得不懂车的人很可能就会被它的气场给骗了，妹子也很容易因为男性开这车就分分钟被骗上车，毕竟这台车面子是有的，但就是不保值，所以也就成众人口中公认的“伪豪车”了。今天师哥在这里告诉给大家，也是希望你们能擦亮双眼（尤其是女性），因为开这车的人真不一定有钱，赶紧长点记性吧。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！