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文 | Autodealer综合

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近日，大众经销商协会主席Dirk Weddigen von Knapp在接受美国知名媒体《Business Insider》采访时，对第八代高尔夫做出了公开批评。

他表示，“第八代高尔夫质量太差，简直就是灾难，在上市后还遇到了大规模生产问题，这是历代高尔夫都没经历过的。”他认为，这款车现在的订单数量就能很好地印证他的观点，并称“作为一款大众最核心的车型，高尔夫订单量从没有像现在这么低过。”

『第八代高尔夫』

除新车质量外，Dirk Weddigen von Knapp还抨击了大众对经销商的“铺货速度”。他表示，目前热卖车型途观处于换代阶段，老车型早就销售一空了，而新车型却迟迟不能到店，只能等2021年才能交付，而这种行为就是“不拿消费者和经销商当回事”。

不过毕竟是公开采访，Dirk Weddigen von Knapp还是采用“萝卜加大棒”的方式，给大众留了些面子。他表示，目前大众的经销商都对大众ID.3这款车寄予厚望，这才是真正的“超级汽车”，可以取代高尔夫成为大众的里程碑。而这款车目前的订单表现也十分喜人。

『大众ID.3』

公开资料显示，由于第八代高尔夫紧急报警系统e-call存在软件故障，大众曾一度暂停这款车的交付。日前，大众已决定对问题车型进行主动召回，德国机动车管理局将全程监督召回过程。截至目前，大众已在德国范围内交付了15008辆，在全球范围内交付了36166辆第八代高尔夫。

一部高尔夫，半部大众史。高尔夫是排在卡罗拉、福特F系列皮卡之后，全球第三卖座的车型，因此它的每一次换代都备受关注。

近日，工信部网站上已经出现了新一代高尔夫8的申报信息，这意味着新一代高尔夫离我们已经不远了。

国产第八代高尔夫在外观和内饰设计上，基本原汁原味地保留了海外版的设计，运动气质更强，科技感也有提升，这是令人欣慰的。

不过让人比较失望的是，大家所期待的代号EA211 EVO的全新1.5T发动机并没有如期而至。

根据申报信息，此次一汽-大众所申报的仅仅是1.4T车型，也就是说新的高尔夫依旧会沿用老款的EA211 DJS发动机，就连参数也是一模一样的110kw（150匹）。

悬架方面，第八代高尔夫依旧采用的是后扭力梁形式，也就是我们俗称的“板车悬架”。

悬架按结构可以分为很多类，其中最广为人知和遭受争议的，必须要说俗称“板车悬挂”的扭力梁。

身为廉价简陋低劣的代名词，就算再调教得好也会被吐槽控制成本；说得严重一点将会面临千夫所指的局面。

或许，对大众集团来说，这是一款彻头彻尾的全新高尔夫。但对普通人来说，似乎看不出来有啥变化。

随着第八代高尔夫的发布，不少人也开始忧心忡忡，甚至担心这将是“末代高尔夫”，八代高尔夫高尔夫似乎就只剩下一个响亮的名号。