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电动化进程加快戴姆勒入股孚能科技

2020年07月06日 12:51:01

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来源：车质网

日前，戴姆勒宣布梅赛德斯-奔驰与中国电池制造商孚能科技（赣州）股份有限公司建立深远的战略合作伙伴关系并入股孚能科技，持有约3%的股份。

根据协议，双方将共同开展高新电芯技术的开发和产业化，提升成本竞争力，除此之外，技术上也将通过提高能量密度、缩短充电时间来实现续航里程的大幅提升；同时，这项协议将保障梅赛德斯-奔驰在电动化过程中的动力电池电芯供应，孚能科技也可以确保其计划内的产能建设。

事实上，近两年戴姆勒似乎就明显加速了电动化进程，去年5月，戴姆勒提出“2039愿景”，即到2039年戴姆勒将着力实现乘用车新车产品阵容的碳中和，包括：到2030年，电动车型（包括纯电动和插电式混合动力车型）将占据乘用车新车销量一半以上的份额；到2022年，在欧洲实现车辆生产的碳中和，至2022年，从smart品牌到大型SUV的整个奔驰产品阵容，都将实现电动化；到2039年，奔驰将停止销售传统内燃机乘用车，而此次与孚能科技的合作也被认为与戴姆勒的“碳中和”计划密切相关。

今年，奔驰进一步加速了电动化进程，推进全系车型的电动化。根据奔驰的规划，2020年底，奔驰的目标是在市场上投放5款纯电动乘用车和20款插电混动车型，插电混动产品阵容将包括从 A 级到 S 级轿车、从 GLA SUV 到 GLE SUV 的各种车型，其中纯电续驶里程可达100公里。

值得一提的是，在戴姆勒官宣入股孚能科技的前一天，孚能科技发布首次公开发行股票并在科创板上市发行公告，首次披露包括“戴姆勒大中华区投资有限公司”在内的5家战略投资者将参与其科创板IPO战略配售，此次上市孚能科技计划募资约34.37亿元，用于年产8GWh的锂离子动力锂电池项目和补充运营资金项目。