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前不久昊哥刚在保定对2020款的WEY VV6进行了深度的体验，而时隔仅是3个月，WEY VV6就再次迎来了2021款的车型，如此之快的车型更新速度，在汽车行业里实属罕见。

本次我们借着2021款新VV6的广东区域体验活动，看看2021款VV6的主要改变有哪些。

你看不见的地方更安全了

新车增加了名为生命体征监测系统的配置，原理是通过车内的监测系统对车内生命体进行监测，如果锁车状态下还有儿童、动物在车上就会通过鸣笛提醒车主。

现场的实际体验，这套系统的灵敏度还算不错，但在监测到生命体时，并不会自动将全车的车窗全部打开，官方宣称在3个月内会进行OTA升级，升级以后可以实现天窗翘起。如果后期能实现全车的车窗都打开，那会更好。

另外针对车厢空气，官方宣称2021款车型也进行了升级，扶手位置增加空气净化系统、内饰面料和材质都更环保，不过这并不容易被消费者所感知，现场体验内饰依然是WEY品牌熟悉的味道。

强大的电子辅助装备

本次活动最有看头的，是安全性测试，举办方设置了大面积的湿滑路面，模拟湿滑和冰雪路况下的通过稳定性。

从实际的体验来看，我们驾驶的四驱车型能轻松通过湿滑路面，并且车辆也不会有什么滑移的现象。

但就这样结束，恐怕我这一趟有些不值得，所以我厚着脸皮尝试在湿滑路面全油门起步，测试它电子系统的反应速度。

结果虽说会有些许的打滑，但整体的跑偏非常轻微，这点和早期试驾过的奥迪Quattro车型类似，电子反应速度极快。

主动安全系统经过了优化

活动现场还有两台VV6，体验新款VV6的跟车功能。这个环节还蛮有意思的，因为前车会真正紧急制动至停，然后再加速，以往传统车型的ACC功能只会把车辆刹停，但刹停以后不会再自动启动。

而新款车型的刹车非常缓和，不会让你有很难受的感觉，同时在刹停后的三秒内只要前车继续加速往前走，那它的也会自动重启ACC持续跟车，更符合我们的使用习惯。

灵活性表现

由于场地的大小限制，所以没有进行百公里加速和绕桩体验，但主办方设置了360°全景体验以及流媒体后视镜体验区，这两点对于VV6这种车身尺寸较大、盲区较多的车型来说尤为重要。

其中360°全景影像显示效果细腻且准确，通过两侧障碍物时就像玩游戏一般轻松，甚至能实现盲驾。

而流媒体后视镜，配备了广角镜头能看到后方更广区域的视野，所以相信我一定要买配备了这两个配置的车型，对于新手来说，这能极大避免剐蹭的发生，修车的钱都能省下来不少。

写在最后

作为年度改款车型，新款VV6的变化细微是情理之中的。但增加生命体征监测功能和驾驶舱清洁功能，算是结合时下痛点做出的升级，并且新款车型的售价没有改变，所以还是非常值得推荐的。