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Tiguan，大众汽车旗下SUV产品序列的鼻祖之一，其在整个产品生命周期内已经卖出去超过600万辆，其中，中国市场（上汽大众）达到200万辆+，是真正的王牌车型。

近日，大众对外发布了中期改款大众Tiguan（下简称新款途观）的官图，新车算是第2.5代产品，内外设计向品牌家族式设计理念靠拢，并针对驾驶辅助系统、信息娱乐系统进行升级，实车预计今年第三季度正式首发亮相。

▲外观微调，换“VW”车标是重点

作为中期改款车型，新款途观在细节上有了明显调整，前格栅改成了与Touareg（途锐）类似的大嘴样式，配合R-Line套件使用的黑色贯穿式下包围设计，营造出更霸气、运动的视觉效果。

另外，新车前大灯设计也与现款有明显差异，灯腔内部采用“双L形”灯带，看起来更绚丽。另外，新车尾灯灯腔同样有所调整，内部线条更复杂多变，预计会带有渐变、随动效果。

同时，尾部车标下方使用了“Tiguan”中置字母标识，也算是紧跟潮流。排气改成了多边形的双边共四出设计，看起来有点意思，不过大概率仅是装饰件，不像是真四出排气。

除此之外，新车采用了大众最新的黑底平面式“VW”车标，这个LOGO我们在高尔夫8上也见到过，未来会成为大众产品系的主流。

高尔夫：黑底平面“VW”车标

　▲新增Tiguan R运动版，配四驱系统

从官图来看，新款途观还提供R系列运动版可选，相比R-Line套件版本，新车采用了更激进的前后包围以及导流唇设计，看起来更有侵略感。

除此之外，Tiguan R还配备了更大尺寸运动和蓝色涂装的刹车卡钳，排气由知名改装品牌akrapovic（天蝎）提供，样式也十分新颖。官方透露，新车离地间隙相比普通版也降低了10mm。

　▲内饰升级，细节更有豪华质感

来到车辆内部，新款途观的中控布局依旧是我们熟悉的“大众风”，纯黑配色加上镀铬装饰多多少少让人有点审美疲劳，不过在一些细节上我们还是能找到一些时髦的新元素。

例如，新车与高尔夫8一样换装了品牌最新的三幅式方向盘，空调控制区域也从物理按键升级为触摸式面板。不得不说，包括途观在内的很多大众车，换挡杆造型一如既往的丑，远不如10-15万国产车新潮，有创意。

至于座椅材质、车机系统这些东西多国内市场（途观L）没有什么参考价值，等到引入国产都是重点本土化改造项目。

　▲三种动力可选，或首次提供1.5T版本

动力部分，面向北美市场的途观将搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大功率186马力，峰值扭矩300牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是8AT变速箱。并带有自动启停。

至于国内市场，未来引入国产的大概率是经过“魔改”的途观L加长版，将提供搭载1.5T发动机的低配可选，参考高尔夫8，其高功率版最大功率为150马力。传动系统方面，国产途观L全系均配7速双离合变速箱，并有四驱版可选。

另外，新车还首次推出途观R可选，其搭载的EA888 2.0T发动机经过暴力调校后，最大功率达到了235千瓦（320马力）。同时，新车匹配4Motion四驱系统，带扭矩矢量控制功能。这款车大概率不会国产，但不排除会通过进口渠道在国内销售。

　总结：

大众Arteon R

实际上，大众正在计划进一步扩展R系列高性能车的产品阵容，除了高尔夫R、Tiguan R外，像Arteon R（CC R）、Jetta R（速腾R）、Touareg R（途锐R）等也均在规划之中。凭借大众在国内坚实的粉丝基础，其高端车还是很有市场潜力的。

当然，对于未来的新款途观L来说，什么品质升级、细节调整、新增1.5T这些都是浮云，如果不强化车身框架，提升用料水平，“带头盔开车”这个梗官方想糊弄过去，恐怕有点难。