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都说经销商用的机油一般都是不咋地，其实你自己在外面买机油买到假机油的概率也有70%，真的是“满城尽是假机油”，在某宝某东上买到假机油的消息大家也是听不少。

跟配件商或者修车店的老板走进一点，他们都会跟你说一些现象：

“大品牌的机油，市面上有一半以上都是假的。”

“如果你在3、4线城市，去买机油八成能买到假机油。去超市不一定靠谱，去修车店不一定靠谱，去当地的经销商，甚至也都不一定买得到真货。如果在一线城市，厂家的监管严格一些，但也不是完全买不到假机油，一不留神还是容易中招。”

难怪高端的店家，都不愿意接受车主自带机油的生意，就怕假机油影响车辆性能，承担不应承担的售后服务。但给你用上正规渠道的好机油，动则接近千元的小保养价格，你又觉得店家在坑钱了。

哪怕方便快捷的路边店，也不希望你带着机油来店里，你要用自己的机油就会多收两百的工时费。

市面上为什么有这么多假机油？先看看假机油都从哪里来：

第一种，有些杂牌生产的机油质量差，但换上大品牌的包装，也就是那些回收回来的大品牌机油罐，就不愁销路了。这有点类似产自莆田地区的那种球鞋，假的始终真不了。

第二种，回收的旧油经过加工，同样换上了大品牌包装，这样的性质就有点像地沟油了，车用了这样的假机油，危害甚至比不按时换油更大。

第三种，这是一位业内人士透露的消息，在进货的时候，上游渠道也会给一些你也分不清真假的机油，但这些机油要么价格十分便宜，要么你不买就不能进货了。如果经常不买，嘿嘿，等着瞧吧......所以一般经销商都是敢怒不敢言。

所以，千万别认为经销商（甚至有认证授权的经销商）卖假机油，但厂家却无动于衷。只能说，在一条假机油的产业链中，假机油已经渗透了各个层面。

有时候不能坚持，可能只能被同化。

对机油厂家来说，假机油对口碑肯定有影响，而对汽车厂家来说，假机油品质差，也会让车子出问题，让车型的口碑也受影响。

如今自主品牌车型技术很先进，在涡轮、点火系统、供油系统等等零部件上，都有许多国外大牌供应商帮忙，硬件方面值得放心。

但购买自主品牌车辆的消费者，却很看重性价比，也不愿意花很多钱保养。有价格优势的假机油，很可能就成为了这些消费者不知情下的选择，有品质的真机油呢，也因为价格而缺少市场。在3、4线及以下城市，由于监管人手相对不足，则更加剧了假机油作恶的空间。

自主品牌可靠性不足的恶名，很可能就因为假机油而起。 而在假机油之后，其他假零配件、副厂零配件，同样是消费者不得不提防的。

难以分辨真假机油怎么办？

有的改装玩家会选择国外知名小厂，预防买到假机油。但如果海外代购也不能完全避免买到了假机油，奸商是无处不在的。

兜兜转转，谁也难跳出这个怪圈。

这样的现实多么魔幻。

从厂家到消费者手中，一条销售链跑下来，一线机油品牌的利润也仅仅为30%左右。如果是经销商到消费者，销售机油的利润可能还不足10%，这相比白酒、医药这些动辄50%销售利润的产业相比，相差实在太大。

而电商平台的大幅折扣，连锁店的开会员卡补贴，又给了机油经销商一记重击。

相比之下呢？假机油的成本只是真机油的一半不到，经销商的利润一下就能超过50%。资本的诱惑之下，谁能不利欲熏心？

面对市场上高达7成的假机油，消费者该怎么保护自身利益呢？

保养的时候，多注意店家提供的机油，也要在正规的渠道购买。假机油做得再完美，也会有瑕疵，毕竟假的真不了，仔细看好防伪商标和细节就对了，在大不了上官网查一下识别码；如果有疑问，要及时提出协商解决，千万不要把车辆放下之后就不闻不问了。