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大家有没有发现，在国内卖得好的，往往都是那些貌似“平平无奇”的车型？如果给一个平常不关注车市的人一台哈弗H6，我相信他绝对想不到， 这台看起来没什么特点的SUV，竟然已经连续85个月成为国内市场SUV车型的销量冠军车型。

而在去年，这款屡屡创下销量纪录的国民神车，也达成了全球销量破300万的壮举。不过，纵然你再神，在这个竞争激烈的市场，H6的其他对手也不是吃素的，其它自主品牌SUV，比如长安的CS75 PLUS在换代以后， 也展现出了相当强大的竞争力，在五月的销量就曾无限逼近H6的榜首地位。

而要想保持足够竞争力，哈弗H6也是时候该换代了。

根据我们了解到的信息，全新一代的哈弗H6已经进入了工信部的申报环节，预计将会在下个月（8月份）上市，而新车的外观与动力等细节也基本全部曝光了。 下面就让我们来看看这台神车的“继承者”究竟长什么样子吧！

首先，新车变化最明显的部分就是车头了，新H6跟随着如今的潮流，也将中网的面积进行了增加，除了常规的横向镀铬中网以外，还新增了更加精致的网状格栅， 配合样式更加犀利的车头灯，整体的运动感要比老款强上不少。

此外，车尾也用上了贯穿式的尾灯设计，配合镀铬饰条拉伸横向视觉宽度，牌照框也从后保险杠被挪到了尾门上。比较可惜的是， 现款车型上张扬的双边大排气，在新款车型上却消失不见了。

根据工信部上的信息显示，新一代H6在车身尺寸方面也得到了全面的增大， 长宽高分别为4653/1886/1730mm， 比起现款要长出53mm，宽度也增加了26mm， 轴距方面则是增长了58mm达到了2748mm。

相信这也能令新一代车型的车内空间得到进一步的优化。

关于新车的内饰目前仅有一张模糊的照片流出，不过我们也能看到，新一代的H6自动挡车型将会采用旋钮式换挡以及悬浮中控屏的设计，比起现款较为常规的设计有了非常大的转变。

不过个人来讲，还是更喜欢现款的内饰。

现款内饰

在动力方面，新一代H6将会继续沿用1.5T的发动机，且可能会提供高/低功率不同版本供消费者选择。其中高功率版最大马力183匹，最大扭矩285牛·米，低功率版最大马力163匹，最大扭矩比起老款虽然有所降低， 但是热效率得到了大幅度的提高，相信在油耗方面将能给到我们惊喜。

虽然目前还不知道新车会搭载什么变速箱，不过按常理来讲，长城大概率将会在这台主销车型上继续沿用7速双离合变速箱。

而在今天，长城官方也是放出了几张新一代H6的官方照片让大家解了解馋。 不知道大家对于这款新车的外观有什么看法呢？

诚然，哈弗H6这类“解决温饱问题”的车型，从来都不会是车迷们的心头好，不过不可否认的是，在经过了多年的口碑积累以后， 这台准确击中国人用车痛点的自主品牌SUV已经成为了中国市场乃至全球市场的一款现象级产品。

但是，也许正如每台7座SUV都想“干掉”丰田汉兰达一样，每台自主品牌SUV都有一个将哈弗H6斩落马下的梦想，这也是一种实力的体现。

你喜欢或不喜欢都好，它每个月都在销量榜榜首向你招手。