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用祸不单行来形容近期的雷克萨斯，可谓是贴切至极。因为在刚被江苏省市场监督管理局因违反《反垄断法》而处罚了八千多万元之后，近日一则发生在广州南站的雷克萨斯NX着火事件，再次刷屏了各大新闻头条。

1月5日上午有网友发布视频爆料，一辆行驶在广州市广州南站匝道上的雷克萨斯NX车辆出现了底部起火，而该车辆的车主则后来在视频车的提醒后才发现如此情况。而据另一条视频显示，该雷克萨斯NX车辆已经停靠匝道上并出现大火燃烧情况了，而且，还伴随着爆燃现象。情势十分危急。若是没有及时提醒，后果不堪设想。

而到当天下午，广州番禺公安也正式对此事故发布调查情况，一是车辆为私家车，二是事发时该雷克萨斯NX车内只有驾驶员一人，事故没有造成人员受伤，三则是初步调查车辆为故障自燃。如此通报一出，各种谜团无疑都直接丢给了雷克萨斯，同时也把这个豪华品牌，再次放到了风头浪尖的位置。

骄傲态度，竟是似曾相识

因此，既然各种谜团都已经给到了雷克萨斯，雷克萨斯给出怎样的答复，相信才是大家最关心的地方。

据澎湃新闻报道，雷克萨斯（中国）市场推广部公关负责人已经发声，表示公司已经关注到该事件，并表示了该事件为一个个例。另外，南方都市报在近日也致电了雷克萨斯客服，得到的回复就是雷克萨斯车辆此前并未出现过自燃情况，并且都有保修期，车主可以放心使用，若是不放心，也可以让到经销商处进行检测。

这绝对是一个意料之外的回应，因为答复中雷克萨斯没有提到自燃原因，没有提到调查情况，只是表示为个例，可放心使用，如此，无疑是一个骄傲、不负责任的回复。不过再细想一层，雷克萨斯给出的这种“高傲”态度，其实也是意料之内的。对此相信不少消费者都已经似曾相识了。

车市寒冬之下，虽说豪华品牌成为了依然实现增长的最后一片细分市场，但事实上例如沃尔沃、英菲尼迪以及BBA品牌都是依靠优惠、让利，才实现了销量的增长，至于非豪华品牌就更是可想而知了。但偏偏地，雷克萨斯就是最另类的一个，因为逆市下其旗下多款车型不但没有优惠，甚至还需要加价销售，若是不加价购买就只能等待漫长的交车周期。此前网传的雷克萨斯LM系列加价80万元，绝非只是玩笑话。这股骄傲，确实就只有雷克萨斯能给出来。

所以，如此“骄傲”甚至不公平的销售方式，也就导致了雷克萨斯在近日受到了江苏省市场监督管理局的处罚。不过，不知是处罚金额相比起加价利润的微不足道，还是雷克萨斯继续的不愁卖状态，至今，雷克萨斯依然没有对处罚给出任何回应。这种骄傲的态度，依然很雷克萨斯。

只是难免会让车主担忧的是，在这次NX自燃的案例上，雷克萨斯竟然只是继续骄傲。

骄傲在于底气？口碑神话却在逐渐崩塌

可能有网友会说，雷克萨斯确实有骄傲的资本，那就是销量。从数据上来看，雷克萨斯在2019年的全年销量突破了20万辆大关，车市下行之时仍能保持25%的同比增长，如此成绩，对于雷克萨斯这个进口豪华品牌来说确实是一个喜人的成绩，也确实给了雷克萨斯一个丰厚的底气，一个依然售价坚挺的底气，一个面对多种负面新闻都依然骄傲的底气。

但是再深究一点，既然雷克萨斯的骄傲底气来自销量的坚挺，那么坚挺销量又是来自哪里呢？进口品质，绝对是雷克萨斯留给广大消费者的最大印象。

伴随着一直被曝出的国产消息，雷克萨斯也一直在明确绝对不会国产，原因就是为保障雷克萨斯的品质。进口确实是一个成功的宣传口号，不可否认在多年前国内汽车制造业尚未成熟之时，当时不少的进口汽车就给大家留下的出色品质印象，其中就包括了雷克萨斯品牌。所以直到现在，进口依然是雷克萨斯区别其他豪华品牌的重要一点，同时这也是雷克萨斯能列入消费者购车清单的主因。

但是随着国内制造业的发展和提升，这种差距早已经不明显，而雷克萨斯的口碑其实也在不断下滑。这次雷克萨斯NX系列的自燃事件不过是一个引子而已。

单单是2019年，雷克萨斯就一共发布了3次召回，总召回数量达到了23165辆，占全年销量的10%以上，如此大范围、大规模的质量问题，足以把雷克萨斯的“进口品质”拉下神坛。而且，除了召回以外，汽车投诉网上2018年-2019年收到的雷克萨斯投诉也都并不少。所以，质量问题频出之后雷克萨斯的进口品质又剩下多少说服力呢？不免让广大消费者值得深思。

进口没有说服力，雷克萨斯或陷恶性循环？

不过始终，进口仍然是强大的宣传口号。在此前，雷克萨斯就曾表示销量不到5万辆就不会国产，但如今20万辆大关都迈过了，难道雷克萨斯就愿意舍弃进口，答案显然是否定的。只是质量口碑在不断崩塌，没有“品质神话”支撑，雷克萨斯的进口也不过是一个空壳罢了。

有因必定有果，雷克萨斯能够骄傲，在于销量，销量能够高涨，在于口碑，在于雷克萨斯多年积累的口碑神话。但坏消息的是，该循环的方向早已经发生了转变。正如上文所言，雷克萨斯的口碑神话其实早已在逐渐崩塌。

例如大量的质量问题召回，例如投诉网上的不少投诉量，例如加价销售带来的处罚，例如加价销售带来的不良销售印象，例如雷克萨斯近年来被曝出的捆绑式销售...等等等等。而口碑神话崩塌之后，销售服务如此高冷的雷克萨斯，又剩下多少消费者肯愿意选择呢？所以最后影响的仍然是在销量层面上。但可惜的是，从雷克萨斯NX自燃案例以及处罚来看，其却仍然保持了骄傲。如此一来，无疑就只会加剧这个恶性循环的降临。

总结

或许，雷克萨斯NX车系自燃个例和处罚的“微不足道”金额暂时都不会影响到雷克萨斯的销量表现，但长期埋下的口碑隐患所带来的影响，绝对会逐渐来到雷克萨斯的身上。届时，难道雷克萨斯还想用骄傲的态度和“进口品质”来做挡箭牌？