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虽然豪华品牌中型SUV市场里销量最好的还是来自BBA品牌旗下三款车（奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L），但师哥觉得，车无完车，即便是一线豪华品牌车型也有人不喜欢它们，一个最典型的反驳话术其实就是太烂大街。所以，又有谁规定40万以内买豪华中型SUV只能选择BBA吗？讴歌、英菲尼迪、凯迪拉克它们旗下的车型你为何不了解一下？毕竟，它们完全称得上是被遗忘的好车而且也值得入手，也正因为如此，我觉得咱们可以来看看它们。

凯迪拉克XT5

指导价：32.97-46.97万元

市场优惠：6万

凯迪拉克作为新美式豪华的代表，旗下的XT5车型也拥有叫板BBA旗下中型SUV的实力，更何况目前它还有6万左右的市场综合优惠，因此光就这"打折"力度，我觉得也可以来了解一番。

外形上，凯迪拉克钻石切割设计勾勒出的线条棱角很好地诠释了美式豪华的特点，配合高大的车身显得很有气势。此外，凯迪拉克XT5外观和内饰都提供风尚版和运动版两种设计语言，风尚版外观使用更多镀铬装饰，内饰配色也更显豪华，运动版则使用更多黑色元素来提升质感。相较于BBA车型来说，也多了一种选择的余地。

动力上，新款凯迪拉克XT5更换了一台代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，最大的亮点就是可变缸技术。当车辆处于低转速等动力需求不大的工况时，通过改变凸轮轴位置关闭部分气缸的进排气门，同时停止对其供油。

另外，XT5上这台发动机切换至两缸状态运行的动作极其轻微，很难察觉，并且仪表盘上也没有明确的指示，所以大部分时候其实一般人并不知道发动机是几个缸在运行。至于油耗，实测的百公里油耗为10.8L，对于一台1.9吨重的SUV来说，整体也是很省油的。

推荐理由：凯迪拉克XT5给人的感觉很美式范，而有的人恰恰喜欢这种设计风格，所以如果看腻了BBA中型SUV的千篇一律，那选择这台美式豪华SUV也不失为一个合理之选。更何况，它还有6万多的优惠呢？

讴歌RDX

指导价：32.80-43.80万元

市场优惠：3万

讴歌相比前面的凯迪拉克在国内销量肯定是不及其三分之一的，但讴歌品牌影响力可不比凯迪拉克差。作为本田高端品牌，讴歌在北美市场的地位那可是一点不低的，而来到国内，由于讴歌在营销这块上的不给力以及多款产品的推出不及时，所以也就导致整个品牌在华的口碑反响平平了。到如今，讴歌在华已经先后国产了三款车型，它们分别是CDX、TLX-L以及讴歌RDX，而今天我们说到的RDX，就是讴歌在中型SUV领域布局的一款"好车"。

说到讴歌RDX这个名字可能很多人都要忘了，确实相比起同级别那几个我们所熟知的车型，它的存在感太低了，也很少看到它做什么宣传，不过它独特的细腻感和良好的舒适性也获得了很多忠实拥护者。

自2018年底上市以来，RDX除了在2019年9月将发动机升级为国六外，它还没有进行过改款，也正因为如此，它目前在终端拥有着3万元以上的优惠。要知道，这可是一台本田高端SUV啊，你又可曾看到过一台讴歌优惠这么大？而RDX如今就有，所以你真应该看看它。

外观内饰没什么好说的， 典型的讴歌式设计，值得关注的是它的发动机和变速箱。RDX全系都搭载的是2.0T发动机并且只有一种调校，最大功率265马力，最大扭矩380牛·米，变速箱是世界首款横置10AT！这在同级别中是独一份，同时这台变速箱也获得了2020年世界十佳变速箱的称号，可见其技术实力。

因此，本田还是那个一心只想着造车的技术宅，虽然它的车可能不够豪华、不够有气场，但在机械素质这一块，本田一直都是拿捏得死死的，所以你说买它亏吗？我觉得一点也不亏。

推荐理由：国产后的全新RDX不仅在尺寸上相比上一代更大了，还延续了原汁原味的北美设计，在2.0T+10AT的动力系统以及第四代SH-AWD四驱系统的加持下，开起来的感受也是如丝般顺滑，再加上它所拥有的3万多优惠，买它真心不输BBA。

英菲尼迪QX50

指导价：33.38-46.98万元

市场优惠：6万

英菲尼迪是日产旗下的高端豪华品牌，虽然在国内市场的表现一直不温不火，但它旗下车型的产品力还是有的，差就差在整个品牌形象没有与日产拉开足够大的差距，这才使得英菲尼迪始终火不起来。而要就车论车的话，这台搭载了日产家族可变压缩比发动机的QX50车型就还是比较值得推荐的。

首先是价格，和凯迪拉克XT5一样，指导价33.38-46.98万元的英菲尼迪QX50目前也拥有6万多的优惠，由此可见日产在终端优惠这件事上也已经对QX50放开了闸门。回归产品本身，QX50最有亮点的地方就莫过于搭载的这款代号KR20的2.0T发动机了。技术上带有可变压缩比、双循环、双喷射、可变气门正时等一系列"黑科技"。而最大的亮点自然是可变压缩比技术，能够实现8:1-14:1区间内的压缩比调节，官方称能够降低27%的油耗。

实测的话，这台车也是能够取得8.6L/100km的油耗成绩，整体来说已经可以了，毕竟是一个2.0T的发动机去拉动1.9吨重的车身，所以也算是发动机技术的一大革新。至于其它的外观内饰方面，QX50的外观走的是年轻、运动范儿，"大嘴"前脸加上造型凶悍的矩阵大灯组符合当下大众的审美。内饰设计及用料相当有看点且考究，如果你选装了价值1.9万的真皮包，那在质感与档次方面又能更上一层。所以，我觉得英菲尼迪其实挺豪华的，而其中代表就要属这台QX50。

推荐理由：年轻化的QX50还是蛮适合白领阶层去进行选择的，外观动感、内饰氛围不错，再配上高效的2.0T黑科技发动机以及终端拥有的6万元优惠，因此选择这台车我觉得是不输BBA车型的。当然，选择它你也得容忍其较低的品牌影响力，毕竟英菲尼迪在国内的地位真和BBA比不了，甚至还不如凯迪拉克与讴歌，因此买它需要魄力、也真的得足够喜欢，你们说呢？

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！