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作者：阿吉；转载请带以上信息视为自动授权

前段时间音乐天王周杰伦的新歌《Mojito》火遍全网。特别是MV里呈现出来的老爷车，更是成为了众人的热议焦点！也让很多人迷上了这种极具情怀特色的老爷车。而关于老爷车网上议论最多的就是，周董那么喜欢老爷车，为了拍MV都跑到古巴去了，难道我们自己没有这种老爷车吗？作为一名汽车编辑当时我就想给他们上一课，老爷车我们自己有！

上海SH760

顾名思义，上海汽车这个品牌就是由当时的上海所创立。1958年在国家的号召之下，中国第一汽车制造厂生产出了“东风牌”轿车。而作为当时最发达的城市，上海自然是按耐不住了。于是让上海交电汽车修理厂务必打造一辆属于上海的汽车！就这样上海SH760诞生了，刚开始取名为“凤凰牌”，直到1964年量产之际才正式更名为上海SH760！

上海SH760是工程师们按照梅赛德斯·奔驰220S的原型，一榔头一榔头慢慢敲出来的。在那个闭门造车的年代，没有先进的技术设备，也没有任何的造车经验。只有靠着反复不断的实验和大量的人工时间积累，一步一步敲打出来！

上海SH760的外形看起来十分的圆润，特别是采用了当时国内十分流行的圆筒式大灯设计。而内饰则以简约为主，宽厚的一体式座椅使得内部看起来非常的宽裕。那个时候能够用到四轮独立悬架结构已是非常难得，更何况搭载一台排量为2.2L的金凤680QK直列6缸汽油发动机。这台发动机最大输出功率90马力，最大扭矩166N·m，最高时速可达133km/h，传动搭配的是一台四速手动变速箱。

在上海SH760的基础上还衍生了上海SH760A、上海皮卡、SH760A旅行版、以及SH760A敞篷版等车型。其中SH760A在那个年代更是成为了一车难求的热销车型。但是随着中德合资的上海大众汽车公司的成立，以及桑塔纳的国产化，老上海这个品牌也走向了没落。不过近些年上汽集团一直在寻求机会复出“老上海”，我们也期望它重生的时间能够早一点到来！

红旗CA770

红旗是中国轿车工业的先驱，也是一个充满传奇色彩的民族品牌。与老上海更为亲民的状况不同，红旗在那个年代则饱含了更多的民族责任和爱国主义情怀！在生产出了第一批解放牌的卡车之后，历经CA71、CA72轿车的试炼，第一辆CA770终于在1965年被送往北京并获得了认可！

与上海SH760的研发相比，红旗CA770则获得了更多的资源支持。这其中就包括高层提供的奔驰600（1963-1981年款）、国家花费高达10万美元从香港购买的劳斯莱斯幻影V（1959-1968年款）等各方面资源支持！

由于早期的封闭式造车，红旗CA770也是由仿开始，不过并没有生搬硬套。例如直瀑式进气格栅，在仿的基础上处理成抽象化的扇形设计。CA770整体的外形给人一种庄重肃穆感，前后姿态相映衬下倒有很强烈的俯冲气息。内饰配色庄重典雅，大量名贵实木的运用尽显豪华，在当时已达到国内轿车的最高水平。动力方面，红旗CA770搭载的是一台上世纪50年代技术水准的5.56L V8化油器发动机，最大功率223马力，最高车速可达165km/h。

红旗CA770出身名贵，一直为国家领导所服务，在当时国人心中也是最好的汽车制造!如今红旗已经衍生了众多的产品，却再也没有了以前的身份和地位。不过每当我们看到红旗汽车时仍会满怀敬意。因为那种油然而生的民族自豪感影响的不止是那一代的中国人！

懂哥说：很多人羡慕国外的老爷车，殊不知我们自己也有这种充满情怀的老爷车。比起外国充满个性的展示它们，国内的收藏家们只是默默的将它们与情怀深藏在一起！

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