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大街上随机采访一位年轻人，问他喜欢什么车？答案很大可能是宝马M Power、奔驰AMG、奥迪S/RS、保时捷、兰博基尼等性能车，稍微理性或保守的也少不了宝马3系、凯迪拉克CT4/CT5等这类型具有驾驶乐趣的车型。

但回到现实，除去拥有父母赞助或收入较为丰厚的群体，绝大部分靠自己买车的年轻人，在选择人生第一辆车时基本以10万元左右为主，甚至更低，该价格区间除了飞度之外，似乎没有太多能让年轻人满意的选择，起码对于追求精致的年轻群体来说，朴素的内饰就能打消购买念头。

10万元以内的自主品牌车型，精致感要比合资品牌强不少，以全新一代奇瑞瑞虎5为例，它的精致感和科技感已经完全超越了同价位的所有车型。

老款瑞虎5X，前脸设计与家族大哥瑞虎8较为相似，整体风格相对稳重，用“小号瑞虎8”来形容它也不算过分，而在采用Life In Motion 3.0峰格设计之后，全新瑞虎5X的前脸造型精致许多，中网面积有所增加，钻石网状格栅的加入让整个前脸更加精神，立体感也更强烈。

底部两侧的日行灯区域改为“G”型设计，让全新瑞虎5X的前脸造型不再平淡和单调，大灯组维持了老款车型的样式，内置的是LED光源。

保险杠底部带有塑料护板，该区域在使用过程中容易发生剐蹭，塑料护板的加入可以有效保护车漆，降低后期维护成本。

侧面造型没有发生明显改变，整体风格较为硬朗，长宽高尺寸分别为4358/1830/1670mm，轴距2630mm，符合小型SUV的体型标准。

新车换装了全新样式的双色轮毂，尺寸依旧为17吋，但更动感的设计让全新瑞虎5X显得更具档次感。

全新瑞虎5X的尾部取消了传统品牌Logo，开始用“CHERY”字母彰显品牌身份。值得一提的是，全新瑞虎5X新增水冰蓝车漆，色调风格活泼又不失档次感，很符合年轻消费者的审美。

既然是全新一代车型，那么瑞虎5X就必须拥有较大的设计变动，经过重新设计的内饰就是最好的印证，中控台由全液晶仪表、多媒体大屏以及触控式空调面板三块屏幕组合而成，三块屏幕的尺寸分别为7英寸、10.25英寸以及8英寸，科技感营造到位，屏幕数量也是同价位车型中非常罕见的。

全新瑞虎5X的内饰以简约、精致和科技为主，除去吸睛的三块大屏，新车的空调出风口、实体按键、中控台缝线工艺和手感，都有种越级的表现，5-10万元区间买这套内饰，还有什么可挑剔的？

配置方面也同样令人出乎意料，360°全景影像、全速自适应巡航、盲区监测、主动刹车等安全配置一应俱全，同时还配备了感应式无钥匙进入/启动、手机无线充电、人脸识别、智能语音控制等功能。

全新瑞虎5X的座椅基于“零重力发泡技术”打造而来，皮质及填充物都相当厚实，让全车座椅拥有出色的柔软度，乘坐舒适性无可挑剔，座椅采用橙色包边和花纹点缀，让车厢氛围活泼不少，后排座椅还配备了3个头枕，中间乘客的头部支撑性和安全性也能得到保障。

虽然定位是小型SUV，但全新瑞虎5X的后备箱空间并不小，地台与后备箱门槛处于同一平面，拿取大件物品更加便利。掀开后备箱盖板之后，惊喜的发现备胎槽上方还有一块进行了划分储物板，零碎的小物件可以分区放置。

动力方面，全新瑞虎5将搭载1.5L和1.5T两种动力系统，最大功率分别为116Ps和156Ps，其中1.5L自然吸气发动机匹配5速手动或可模拟9速的CVT变速箱，1.5T车型则匹配6速双离合变速箱，在此次更新换代工作中，全新瑞虎5X的发动机舱还装备了全方位的饰板，能一定程度的保护发动机及线路，对噪音隔绝也有一定帮助。

7月16日，全新瑞虎5X即将迎来上市，新车价格区间预计会与老款车型保持在同一水平，但设计、配置均有了明显升级，就静态表现来看，新车确实拥有越级的表现。

聊到自主品牌，总是无法避免质量的话题，针对这一核心问题，全新瑞虎5X在全球多地进行了不同路况、不同气候条件下的极端测试，再加上奇瑞出口海外的市场战略，我认为品质问题完全无需有过多担忧。

关于全新瑞虎5X，我认为最直接的问题就是，10万元的购车预算，消费者会选择全新飞度还是更精致的全新瑞虎5X呢？