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不吹不黑，长城皮卡的市场销量决定了长城皮卡在国内皮卡市场第一梯队地位，同时也是自主皮卡当之无愧的领导者。长城炮作为长城皮卡新战略下主打乘用化的产品，炮的品质同样以销量足以说明大部分问题。作为多次参加长城炮试驾活动的书戈，看到了长城皮卡的战略和策略，在越野版的试驾中，书戈与长城皮卡厂商人员沟通时，长城皮卡内部已经在规划下一代的长城炮该向什么方向发展。

众所周知，皮卡车市场以美国最为庞大，美系皮卡的地位和美国皮卡文化是全球皮卡绕不开的话题，但是与长城皮卡相关人员沟通发现，长城皮卡并不认为纯正的美国皮卡就一定适合中国市场，在新一代炮的构想上，下一代的长城炮大概率将持续融合中国皮卡消费者的一些新元素，一位模仿的道路终究是不符合中国消费者喜好的，同时也不符合国情的需要。书戈想说，一个厂商对市场的观察不仅要看在当下，更要着眼未来，同时要具备长久的眼光和格局，否则在这个行业中永远只能追随别人的脚步。

说了这么多长城皮卡，书戈主要想表达的含义长城皮卡能够走到今天，势必有一些值得同行业学习研究的地方，反观现在的同行，当长城炮已经在规划下代产品的走向时，个别厂商还在一味的模仿。

近日，福田汽车官方发布了大将军皮卡车型的预告图，从图中我们可以看出，新车的前脸整体设计与款福特F-150极为神似，其中网福田英文“FOTON”和福特F-150中网“FORD”的造型如出一辙，尤其是两侧大灯组和日行车的设计轮廓，以及壮实的中网造型，可以看出来福田大将军好比和福特F-150是一个模子里出来的。加上福田也姓福，这更加剧了两款车型在造型上的雷同。

既然车头的造型已经十分的像福特猛禽皮卡了，那么福田大将军的尺寸也不会小了，虽然目前这款车型还没公布尺寸信息，但是可以从官方新闻一撇重要信息，官方宣称作为福田旗下的顶级皮卡产品，新车将有着超过2米的车身宽度，这意味着福田大将军的车宽超过了长城炮越野版的1958mm的宽度，宽度更接近它的模仿对象福特F-150。可以肯定的是，福田大将军的产品思路是打造一款与美系皮卡代表福特F-150尺寸几乎同大的产品，无论是视觉还是乘坐感受，福田大将军就是要在感官上给消费营造美系皮卡的感觉。

在产细节信息上，据悉新车在内饰将采用更多的高端用料，为消费者带来更舒适的体验。配置方面，新车将使用AI智能语音交互系统，还将搭载ADAS智能驾驶辅助系统、AI智能语音交互系统、博世最新一代9.3版本ESP等领先配置。动力方面，新车预计将提供2.0T汽油、2.0T柴油、2.5T柴油三款动力可选，其中2.0T汽油版最大功率为238马力，而2.0T柴油版最大扭矩将达到390牛·米；传动系统将匹配采埃孚的8速手自一体变速箱。整体而言，在动力总成这一方面，作为皮卡车型，福田大将军并没有太大的问题。

以F-150为首的进口皮卡车型固然很好，但是价格也的确很骨感，为了满足人们对美式大皮卡的幻想，福田用这种模仿的方式满足消费者需求在当下还行得通吗？首先，模仿在2020年代已是令人羞耻的一件事，众泰皮尺部已是多年前的故事，当下造车不搞原创设计会被消费者骂得很惨。其次，中国皮卡消费群体需要的是真正有品质有实力的产品，而不是像外观模仿的惟妙惟肖底子却薄弱的样子货。从这个两个点出发，福田大将军不会是一款及格的产品。

从造车的思路和延续性上来讲，模仿是一种最低级的入门方式，想要真正获得消费者的认可，只能像长城皮卡这样完全走一个自主调研、正向研发的过程。当你在羡慕长城皮卡的市场份额时，殊不知别人的努力比你这样的抄袭模仿用心了多少倍，不得不说这是福田要学很久才能学得会的。