新款雷克萨斯LS来了，3.5T V6+10AT，新增“雷克萨斯队友系统”
导语：雷克萨斯近两年在中国市场销量有着明显增长，其中尤以ES、RX等车型最走量，不过，雷克萨斯LS这款旗舰级轿车，其在中国的市场表现却一直是不温不火，跟一线豪华品牌BBA的同级别车型相比，还是有较大差距的。从5月份销量来看，雷克萨斯LS销量为396台，宝马7系Li销量2231台，保时捷帕拉梅拉销量1661台，奔驰S级和奥迪A8L分别销量为1452台和1256台。
近日，雷克萨斯也是发布了新款的LS官图，咱就来看看LS新车型到底有什么改进。
LS500
LS500h
首先是外观部分，仅做了细微的调整，比如前大灯造型有变化，不过标志性的“大勾”造型得以保留，此外两侧进风口的形状也出现了一些调整。
LS500
LS500h
侧面造型依然保持了原先的造型，混动车型前翼子板处新增了散热口，后门下方的“HYBRID”标识和原先车型一样。
LS500
LS500h
车尾部分的变化也是很细微，尾灯内部造型出现了不太明显的改动，整体视觉效果上，几乎和现款没有什么出入。
内饰方面，新款LS的整体线条还是传承了现款车型， 不过，中控屏由嵌入式换为了悬浮式，看起来整体性却没那么强，稍显突兀了一些，不过也无伤大雅。
配置方面，新款LS首次搭载了雷克萨斯主动安全系统——雷克萨斯队友系统，通俗点说，就是一套ADAS辅助驾驶系统，不过从功能上和实用性上来说，应该是更加先进了。
动力方面，LS将搭载3.5L V6发动机和3.5T V6发动机两套动力系统，其中3.5T V6发动机的LS500车型拥有415马力最大功率，以及599牛米最大扭矩；传动方面匹配10AT变速箱；3.5L V6的LS500h则参考LC500h，综合最大功率359马力。
阿川评车
新款LS相对于现款只是做了小范围的升级，并没有给人太大的惊喜，不过话说回来，在D级车这个位置，每一次改动还需要比较周全的考虑，有时候改的太多反而不好。实际上，雷克萨斯LS本已经是一款非常优秀的车型了，对比目前的竞品，LS并没有明显短板，而雷克萨斯LS干不过BBA的原因，可能就是品牌力还稍显薄弱，这并不是一款车型能够改变的。
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