凤凰网汽车

在被宝能集团，以65亿的高价入股以后， 凭借着近两年兴起的共享汽车，观致汽车在最近的日子又貌似“好起来了”。

虽然今年前5个月，观致旗下主力车型观致3以及观致5合计销量只是勉强突破2000台，但是比起此前的无人问津，现在起码库存车也是能得到有效的消化了。

而慢慢恢复元气的观致，仿佛也突然有了发布新车的底气，早在今年4月份，他们官方就放出了全新的SUV车型观致7的官方图片，当时就一起了不小的热议。

毕竟在许多人的印象中，观致这个品牌似乎早已与倒闭画上了等号。

根据官方的消息， 观致7将会是一款定位A+级SUV的车型，车身长宽高为4679/1897/1679mm，轴距则是2720mm， 整体尺寸也接近于一台中型SUV。

而在近日，观致7的实车照片也被曝光了，不得不说，与官方图片上稍显怪异的外观相比，这款新车的实车看起来要明显要顺眼的多。

从图片中我们可以看到，在采用黑色的车身以后，前脸的整体感要比之前官图上的银色更加有整体感，观致车系标志性的极具古风的中网与车头设计融为了一体，两侧的银色饰条也在视觉上让车头显得更加高耸了。

而根据观致汽车官方的说辞，这个采用了 112颗LED的大灯设计灵感是来自希腊的帕特农神庙里的立柱 （？？？），看不懂没关系，反正就是很厉害的意思......

除了大灯以外，尾灯也同样有学问（当然也是官方的说法），其设计灵感是来自于曲棍球杆，同样也是观致系列的标志性元素之一。

而在细看了之前观致3和观致5的尾灯以后，我发现，好像还真的是那么回事？

在被宝能收购以后，实际上观致就已经与奇瑞没有多大关系了，而作为一款在收购完成后才诞生的车型，观致7自然也要实行“去奇瑞化”。其中最明显的一点就是动力总成的选择上： 观致7将会提供1.6T以及1.8T两种排量的发动机，最大马力分别为203匹以及231匹。

而这两副发动机正是当年宝马与PSA合作研发的，大名鼎鼎的“王子”系列发动机。

没错，这款1.6T与1.8T正是此前标致和雪铁龙上的那两款发动机，大家千万别忘了，除了观致以外，宝能集团也已经从长安手里将DS的股权买过来了， 因此观致的新车用上法系车的动力一点都不稀奇。

从命名上看，观致7的定位应该是要比观致5高的，不过，从现实来看， 未来观致7的定价可能将会十分尴尬。 首先，作为曾经奇瑞品牌冲击高端市场的尝试，观致的车型从一开始的定价就不便宜，观致5 SUV的官方售价高达13.88-19.49万元， 而过高的定价也是观致品牌销量低迷的主要原因之一。

如果按照原先的定价策略，那么观致7的高配车型售价势必突破20万大关，且不论“值不值”这个问题， 光是这价格估计就能吓跑绝大部分潜在买家了。 而如果定价回归理性，用观致7去与哈弗H6、长安CS75 Plus等车型去竞争的话，那么售价更高的观致5又会成了“僭越”的存在。

因此，如何衡量好新车的定位，将会是观致7能否带领品牌走向复兴道路的关键，而就目前来看，这难度可一点都不小。

撰文 / Ethan