凤凰网汽车

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销量回暖 奔驰公布2020上半年销量数据

近日，奔驰官方正式公布了2020年上半年在华销量数据。1-6月，梅赛德斯-奔驰在华累计交付新车346067辆，同比去年微增0.4%。

今年上半年，奔驰品牌全球范围内售出新车935089辆，同比下滑了17.6%。但在亚太地区，奔驰再创第二季度乘用车销量新高，售出新车259404辆，同比上涨8.9%，其中奔驰在华销售新车207107辆，同比增长21.6%。可以看出，销量新高的达成主要得益于中国市场的良好表现。戴姆勒管理委员会成员兼梅赛德斯-奔驰公司市场营销负责人Britta Seeger表示，今年4-6月，新冠肺炎疫情对欧洲和北美地区的交付量造成了重大影响，而中国地区由于疫情防控手段到位，汽车市场的复苏速度非常快。奔驰方面预计第三季度销量走势会持续上涨，下半年奔驰还将推出电动车促销等优惠政策，希望能借此拉动电动车销量上涨。

轱辘哥小评：截止目前，新一代梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC SUV和轿跑SUV、全新梅赛德斯-AMG A 35 4MATIC、全新梅赛德斯-奔驰EQC 350 4MATIC纯电动SUV等车型已陆续上市。7月底，全新GLA SUV及CLA四门轿跑车将上市。下半年梅赛德斯-奔驰还将陆续推出全新E级、梅赛德斯-迈巴赫GLS等重磅车型。相信未来梅赛德斯-奔驰将继续深耕中国市场，为国内消费者带来更多更好的豪华车型。

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新能源增长迅猛 宝马交出上半年销量成绩单

宝马汽车第二季度销量数据于近日正式公布，第二季度销量相比去年同期增长17.1%，延续了自3月以来市场复苏的积极增长态势。虽然第一季度受到疫情影响，但今年上半年，宝马集团仍在中国完成了329,069辆BMW及MINI新车交付，其中，新能源车型销量同比增长49%。

2020年是宝马在中国的“新能源之年”，强大的产品攻势已于年初展开，年轻的新能源车型阵列正为公司带来积极的市场影响。上半年，新BMW 5系插电式混合动力车型交付10,650辆，持续引领中国豪华插电式混合动力车型细分市场。对于上半年的市场销量表现，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示：“自3月以来，我们与合作伙伴一起采取的全面复苏措施已见成效，充分说明了宝马有能力将挑战转化为进步，我们将继续大规模投资，并持续向中国这一宝马全球最大单一市场引入新产品和技术，特别是在电动汽车和数字化方面。”

轱辘哥小评：7月3日宝马联手阿里巴巴打造的“创新基地”落地上海金桥；7月13日宝马全新纯电动SUV iX3将在中国沈阳全球首发，未来将出口至全球各个国家和地区；而全新宝马4系会在7月24日开幕的成都车展首次公开亮相。正如宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐所说，下半年宝马将聚焦电动化和数字化转型，为中国消费者带来更多本土数字化的应用与服务。

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表现亮眼 福特中国二季度销量大增

7月9日，福特汽车（中国）有限公司（以下简称“福特中国”）公布二季度在华销售业绩，得益于福特品牌SUV车型、商用车以及林肯品牌的逆势增长，福特中国二季度获得158589辆的销量成绩，同比增长3%、环比增长近80%。

最抢眼的车型非福特全顺莫属，其创下了单季销量新纪录。作为福特品牌商用车型的当家车型，福特全顺6月同比增长36.5%，二季度同比增长60.9%；而福特品牌旗下的SUV车型亦有十分不错的表现，主要归功于探险者及锐际等车型；在中大型轿车领域，蒙迪欧和金牛座二季度也交出了不错的成绩，其中金牛座实现季度环比增长132.6%，同比增长77.3%。而林肯品牌在二季度连续3个月实现环比上涨，其中5月和6月连续两个月单月销量超过5000辆；林肯品牌首款国产车型冒险家顺利完成销量爬坡，6月单月销量首破3000辆，刷新林肯在华历史上的最高单车月销量纪录；领航员第二季度环比增长33.8%，航海家第二季度环比增长87.4%。

轱辘哥小评：今年以来，福特中国进一步加速新产品投放与国产化战略。自6月16日国产福特探险者正式推向市场后，福特品牌在中国市场已形成包括探险者、锐界、锐际、翼虎等在内的核心主流SUV先锋矩阵；而林肯品牌方面国产化进程也在加速，继首款国产车型长安林肯冒险家之后，第二款国产车型——全新林肯飞行家也已于7月8日正式上市。轱辘哥预测，彼时销量暴涨的林肯仅仅只是个开始，逆势发展的福特中国在下半年还有更大的可能。

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国产特斯拉Model 3六月销量出炉

7月9日，乘联会公布了最新综合销量数据统计。其中，特斯拉中国制造Model 3在2020年6月份的销量达到14954辆，相比5月份的11095辆，销量增长了近35%，达到历史新高。

目前特斯拉仅在上海超级工厂制造Model 3一款车型，其中标准续航后驱升级版的补贴后售价为27.155万元，长续航后驱版的补贴后售价为34.405万元，相比进口车型售价降低明显。6月份我国新能源乘用车销量为8.65万辆。按此数据计算，特斯拉仅国产Model 3一款车型在我国6月的新能源车销量占比就达到了约17%，堪称国内新能源乘用车的王者。

轱辘哥小评：据特斯拉的规划，上海超级工厂正在完成二期工程的扩建，扩建完成后将会开始量产Model Y车型，预计2021年上半年交付。更可怕的是，国产Model 3的零部件本土化率正稳步提高，达成目标后Model 3标准续航版制造成本将进一步降低，售价很可能会下探到20万元区间。依此来看，国内造车新势力的逆袭之路道阻且长。