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对于国内的汽车市场，由于购车人群呈现出明显的年轻化趋势，如何把握用户深层次需求和个性化要求，成了每家车企成功的第一步。而这一趋势也催生了许多新锐车型的出现，捷途X70就是其中最大的一匹黑马，虽然捷途品牌大家可能比较陌生，但是作为吉利旗下的全新品牌序列，从过去的销量来看，它却一点也不“低调”，2019年更是一跃成为了国产品牌中型SUV的销量冠军，不过进入2020年后它的销量却出现了大幅度下跌，今天咱们就来分析一下背后的原因。

先来看看捷途X70的车型亮点，外观方面，捷途X70采用了最新的家族化设计语言，相比此前的老款车型，最大的变化莫过于雾灯区域，倒梯形的中网与雾灯区域形成了“X型” 前脸，整个视觉效果非常运动。车身侧面，腰线的设计略微上提，搭配车门下方的设计，整个车门立体感十足。车尾方面，捷途X70依然采用了敦实厚重的设计风格，两侧尾灯扁平修长，营造了不错的视觉效果，下方的双边单出排气非常运动。

来到车内，内饰具有不错的科技感，据官方称，捷途X70的内饰都借鉴了徽派建筑的设计理念，整个中控台都被设计得简洁得体，仿木纹的饰板让中控区域有着不错的档次感。材质用料方面，X70也是非常有诚意，触手可及的地方均采用了软性材质包裹，营造了不错的质感。配置方面，目前主流的科技配置它都有，包括10.1英寸中控屏、全景影像、语音控制、手机互联等功能，日常使用非常方便。

空间表现方面也不用担心，作为一台中型SUV，车身的尺寸非常大，4720*1900*1710mm的尺寸让它拥有了非常不错的空间表现，2745mm的轴距也带来了宽敞的乘坐空间，搭配上全景天窗，整车的通透性和采光都有了比较好的保证。储物空间方面，X70在中控区域、门板和扶手箱位置都设计了储物槽，方便车内人员放置随身物品。行李厢结构规整，同时后排座椅支持放倒，这样后备箱的最大容积可以扩大到1680L，可谓非常充裕。

动力方面，捷途X70搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW，最大扭矩230牛米，与之匹配的是一台6速双离合变速箱，这套动力总成的表现还是非常不错的，整体调校是明显的家用风格，动力输出线性平缓，虽然没有太强的推背感，但是完全能够应付日常通勤和城市驾驶。

以上的几点是捷途X70的主要亮点，加上6.99-12.09的指导价，性价比完爆同级，不过就是这样一个车型，目前销量已经出现疲态，小编总结的原因主要有以下几点：

1. 产品质量问题影响口碑：

对于一辆汽车而言，最重要的仍是质量，捷途X70虽然在设计上和配置上都足够吸引人，但是其产品质量确是一大硬伤，小编从汽车投诉网站车质网上了解到，关于捷途X70的投诉越来越多，主要涉及的问题包括各种车身异响，发动机抖动、变速箱顿挫和车内电器故障等，这些问题对于一辆车子来说并不算小问题，这也让许多消费者开始对其产生怀疑。

另外捷途X70此前的营销广告过于“神化”了这款车型，造成了消费者心里巨大的落差，毕竟汽车营销最靠的方式靠口碑，随着投诉量大幅增加，车型销量自然受到明显的波及。

2. 一味降低成本，追求低价

对于一个新锐品牌而言，低价是吸引消费者的最大利器，而捷途X70似乎过于迷信这点，于是不断对车型进行降价，不过这个降价不是厂家让利，而是通过不断减配来实现，甚至低配车型出现了换脸，换悬架结构的情况，虽然价格便宜了，但产品力也受到了很大影响。

所谓一分钱一分货，现在的消费者虽然对低价产品抱有兴趣，但消费理念更加成熟，在关注价格的同时也会在意质量，捷途X70这种一味减配降价的措施只能让产品销量出现短暂的增长，同时还可能给消费者留下“捷途=廉价”的品牌错觉。

目前国产品牌得到了非常大的发展，领头企业的车型无论是从产品设计还是质量上都可以与合资品牌一较高下。小编认为要想在未来竞争日益激烈的市场中胜出，除了价格以外，质量是更为重要的一点，我们已经看到了捷途X70好的一面，但同时也暴露出许多缺点，要想在未来更进一步，积极改正是唯一的道路。