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它来了！它来了！本田全新改款后的CM500（Rebel 500）今天正式发布，以更年轻时尚的姿态与国内车迷见面，本田在国内的产品阵容也得到了进一步的丰富。本田中国没有使用Rebel 500这个桀骜不羁的名字，而将其命名为CM500，猜测一方面更易读易辨识，降低传播门槛，另一方面也能融入本田目前的产品命名体系。那么这款售价71800元的CM500能否打破大家对传统美式巡航的固有印象，成为一款同级别中富有竞争力的巡航车呢？

在去年米兰车展上，本田发布了2020款CM500（Rebel 500），对几年前的老款进行了外观和配置上升级，更加年轻的CM500展现在我们面前。轮廓部分没有进行大的改动，整体依旧是偏向BOBBER的风格，但新款增加了CM500的科技化配置并提升了驾乘舒适性。首先是将全车灯光升级为LED光源，大灯造型改为4颗LED灯泡组成。圆形液晶仪表得到保留的同时加入了挡位显示功能，方便新手对挡位进行判读。全新设计的前后分离式坐垫更加宽厚，增强了长途旅行的舒适性。

动力方面CM500搭载了本田CB500/CBR500系列同款471mL排量的八气门水冷并列双缸发动机，但却有着完全不同的调校。CM500身为巡航车型，有着更大的低扭，在6000转时就可以达到43.3N·m的最大扭矩，最大功率为33.6kW（8500r/min）。配备6速变速箱，新款还增加了滑动离合器，让换挡过程更加轻松。

CM500采用了钢管式车架，后摇臂也采用了直径45mm的钢管形式。减震系统搭配了Showa的41mm正立式前叉和5段预载可调的双后减震。在此次升级改款中，减震的刚性和阻尼表现有了很大的提升，带来更加平稳的减震效果。同时690mm的座高依旧非常亲民。

2020款CM500在车色上新增金属蓝配色，此次引入的车色有蓝、灰、红共3色可选，没有引入黑色版本。丰富的原厂改装件包括：大灯灯罩、前叉套、缝线坐垫、皮边箱、后靠背等，方便车主进行个性化改装。

其实从风格上来看，CM500身上虽然有一些美式的元素，但整体看起来并不美式，尤其是缺少了备受偏爱的V2发动机。许多人喜欢美式巡航车是喜欢那种粗犷的、机械的、硬汉般的感觉，而CM500则要更加多元和现代。两者主要的目标用户群或许就不沾边，而CM500能否拉拢更多的中间用户才是关键，不过本田的500平台素来有着亲民好骑的特点，CM500能否杀出重围呢，让我们拭目以待。