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文|凌清 图|车宇世界、网络

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作为一个美系豪车品牌，林肯目前可以说处于“内外交困”的状态中。在其本土美国市场，林肯成为一个“破落户”。而在中国市场，林肯则由于品牌形象和品牌溢价能力较低，目前“难以立足”。

林肯大陆即将停产

卖不动了？林肯停产旗下轿车产品线

最近有消息称，林肯宣布将会在2020年底停产旗下旗舰轿车—林肯大陆。值得注意的是，在此之前，就有消息称，林肯旗下另外一款轿车林肯MKZ即将在2020年7月21日停产。换言之，林肯将会停产旗下全部轿车产品线，更加专注于SUV和跨界车型。

林肯押宝SUV

对于林肯来说，之所以要在海外停产林肯大陆，是因为“迫不得已”。林肯官方对此这样解释：“林肯未来将拥有完整的SUV产品阵容，包括纯电动汽车。林肯将继续保持SUV产品开发和更新。随着中大型轿车市场在美国销量的持续下降，我们计划在今年年底结束林肯大陆的生产。”

显然，林肯之所以要停产轿车产品线，是因为其旗下轿车产品，在美国市场销量持续下滑，也就是我们前文所说的“美国市场的破落户”。

美国销量太差，林肯大陆即将停产

困难重重，国产林肯冒险家、飞行家能崛起吗？

由于美国市场销量惨淡，林肯不得不在中国市场实行“国产”路线。或许，在林肯看来，中国豪华车市目前增长非常迅猛，在中国进行“国产化”，能够更好地开拓中国市场。或许能够借助中国车市的表现，挽救其目前的销量困境。

林肯冒险家销量平平

不过，愿望是美好的，现实往往是骨感的，林肯虽然觊觎中国豪车市场的表现，但是却也忽略品牌形象和品牌溢价对中国消费者的想象力。了解中国车市的朋友应该知道，目前在中国豪华车市，除了位居一线的BBA表现比较强势之外，其他二线豪车品牌，基本上都处于“艰难求存”的境地。

即使是沃尔沃、凯迪拉克等相对活跃的二线豪车品牌，也是靠着较大的终端优惠，来获取销量。甚至于，凯迪拉克被称为“白菜价卖车”。但是，即使在这种情况，二线豪车品牌整体上表现依然比较惨淡。

林肯飞行家前景不容乐观

事实上，今年上半年推出的冒险家，在一定程度上，，已经陷入了“冷门车”的境地。数据显示，截止到今年5月份，国产林肯冒险家在中国车市的累计销量仅仅为5188台。其中，5月份国产林肯冒险家在中国车市的单月销量为2530台。

更重要的是，目前国产林肯冒险家已经存在着油耗高、内饰异味大、倒车影像不好、内饰造型老土等方面的问题。

林肯冒险家销量较差

而新上市的国产林肯飞行家无论在产品力还是在品牌形象方面，都存在着较大的问题。更何况这款车型，还存在着其他方面一些问题。车宇世界认为，这款车型，市场前景或许依然很惨淡。在之前的文章，车宇世界已经进行了分析，详见《50.98万起，国产林肯飞行家能火吗？网友：七折豹是前兆》。

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