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尽管百草终会败落，但车市中却总有这么一款常青树车型，有着“常青不凋”之势。1-6月累计销量8.6万辆，东风本田CR-V几乎毫无悬念的，拿下了上半年合资品牌紧凑型SUV销量第一之位，将昔日对手甩开身后。

回首十六载，东风本田CR-V的出现，拉开了城市SUV在国内市场的“一出好戏”。也是在老款车型推出3年后，东风本田再次抓住了消费者的需求、审美，市场与对手的变化，为CR-V赋予了更多“新鲜感”。

加量不加价，新款CR-V再出发

一出由东风本田携手开心麻花打造的微电影——《沈浪的思薇》，拉开了新款东风本田CR-V的上市序幕，更是为这名老将的焕新出发提前给足了“新鲜感”。新车共推出17款车型，指导售价区间在16.98万-27.68万元。

作为一款中期改款车型，新款东风本田CR-V的“新鲜感”不仅来自配置的提高，新车外观延续了海外版的设计，并且还提供熏黑套件版供选，动力方面也依旧提供混动版与燃油版车型。此外，CR-V还提供24期0息贷款等多项优惠信息。

“新鲜感”，需要的不仅是更帅

上半年销量已经证明了，老款CR-V的设计在3年后的今天看依旧不过时，但要求愈加严苛的市场与消费者，需要的是足够的“新鲜感”，让自己变得更帅绝对是好办法。新车外观造型与海外版车型保持一致，新增三种车身颜色，还将推出Black Edition（黑色版）车型。

个性，是新款CR-V最大的改变，前包围银色的饰条勾勒出的不仅是更加年轻的造型，更是让整台车看上去更具立体感，提高了辨识度；车身尺寸，新款CR-V的长宽高为4621/1855/1689毫米，轴距为2661毫米（两驱车型）和2660毫米（四驱车型）。

进入车内后，Black Edition（黑色版）车型依然在“更帅”的路上一去不复返，无论是专属的中控饰条还是专属拼接材质座椅，都很能触动年轻消费者的心。但新款CR-V另一项重要的变化，放在了配置升级之上，无论是第二代的Honda CONNECT多没有系统，还是无线充电板与感应式后备箱的加入，都会大幅提高日常使用的“愉悦度”。

作为一款已经十分成熟的“老将”，新款CR-V依旧提供燃油版与混动版车型。其中，燃油版车型依然搭载1.5T发动机，最大功率193马力；混动版搭载第三代i-MMD混合动力系统，由2.0升自然吸气发动机、双电机以及锂电池组构成。

依然是那个“别人家的孩子”

2020年注定是不平凡的一年，1-6月的全国乘用车市场累计零售770万辆，零售同比累计下降23%。乘联会秘书长崔东树表示：“车企分化走势加剧，SUV增长红利不复存在”。但不可否认的是，东风本田品牌呈现的正增长势头，却进一步凸显了旗下CR-V等车型的长盛不衰。

6月份SUV销量77.2万辆，同比增长1.9%，环比增长2.3%；累计销量357.3万辆，同比下降16.5%。而在合资品牌紧凑型SUV市场，各个车型的销量分级已经十分明显，CR-V以8.6万辆的优势坐稳头把交椅，位列二三位的途观与探岳分别交出了7.9万辆与7.7万辆的成绩，差距已经被拉开到7000辆。而同属于日系的老对手，无论是RAV4还是奇骏，7.1万辆与6.9万辆的成绩，前者刚刚换代仍处于发力期，后者则已老矣，无法提供足够的“新鲜感”。CR-V这个令人羡慕的别人家的孩子，又一次把背影留给了对手们。

每当问到20万元预算推荐什么SUV，相信没有人可以绕开一辆CR-V。作为国内城市SUV的开山鼻祖，十六载时光留下的，是200多万消费者留下的信任。这依然是一款“绝对不会买错”，且“常青不凋”的车型。无论是赋予其更加年轻的外观，还是更加丰富的配置，相信带足“新鲜感”的新款CR-V，可以消除消费者的选择困难症。