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“加量不加价”的第三代名爵6,能否引领A级车市场运动风潮?

2020年07月14日 14:38:01
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来源:买车大师

当《奇葩说》选手同上汽领导一同揭开新车价格时,全场都有些意外,因为第三代名爵6的新车价格选择与现有终端价格基本持平:7款车型,官方指导价9.38万元-13.98万元。同时,按照新车上市有优惠的传统,上汽名爵还对率先下单的用户给出6000元上市现金红包。

价格上的诚意透露着对市场的野心,第三代名爵6将上市发布会的主题定位为“战力全开”,而这战力显然是冲着对手而来。

冒险“赛道绿”&最强原厂改装

名爵6的成名得益于A级轿车的运动化风潮;在这一领域,名爵6常常被拿来与马自达3昂克赛拉、本田思域领克03等车型对比。不过第三代名爵6在设计上显然更有一种想突出自我的野心,这种感觉体现在更为冒险和大胆的设计上。

车身颜色方面,第三代名爵6选择了高调的“赛道绿”,舍弃了保险的黑白灰棕。绿色足够醒目,也可以彰显其运动属性;但若从家用车的角度来看,选择这一颜色也有几分冒险,因为它过于扎眼;如果不是足够个性的消费者,未必能接受路上过高的回头率。

颜色之外,车身的造型设计是突出其运动风的利器。第三代名爵6分为潮系列和Trophy系列,其中Trophy可以理解为强化的专属运动版,在车身设计上将运动气质贯穿到每一个细节。从前的“伦敦眼”变成了现在更凌厉的鹰眼造型,轮毂和后视镜采用了黑化处理,卡钳也涂成了显眼的红色,搭配18寸冰刃轮毂、立体悬浮大尾翼……铁了心要做“最靓的仔”,出手即是同级最强原厂改装毫不夸张。

可以说在外型上,第三代名爵6做出了更个性更冒险的尝试,虽是借着A级车运动风潮成名,但未来是追随风潮还是引领风潮,第三代名爵6显然想做后者。

内在“加料”,诚意十足

动力,是运动风的内核,也更能说明第三代名爵6的野心。它是第一款搭载上汽“蓝芯”2.0 MEGA Tech明星动力总成的车型,全新一代1.5T PRO发动机搭配全新DCT 280湿式双离合变速箱,最大功率181马力,最大扭矩285牛·米。

值得一提的是,同级对手中“神车”思域1.5T发动机最大功率177马力,最大扭矩222牛·米,近两年的“新晋网红”领克03在1.5T发动机为180马力,最大扭矩220牛·米。第三代名爵6的动力表现已经有了与对手“硬刚”的绝对优势。

除了焕新的动力,内饰与科技配置也是第三代名爵6的诚意所在;它几乎用对手入门级的价格匹配了顶级配置。

最硬核的竞争力,来自于L2.5+级别的智能辅助驾驶系统和斑马智行3.0车机系统。第三代名爵6是同级首款搭载L2.5 PLUS智能驾驶辅助系统的运动家轿,可以实现TJA超级交通拥堵辅助、LDW车道偏离报警系统、360°全景影像系统、SAS智能车速系统等功能。特别值得一提的是TJA超级交通拥堵辅助,在早晚高峰交通拥堵路况下,该系统可以使车辆自动控制油门、刹车、转向,在在0-60km/h车速范围内实现自动跟停,减少人为介入的强度。

L2.5 PLUS智驾示意图

对比新车的价格和可实现的智能辅助功能,第三代名爵6的性价比无需多言。

至于最新的斑马智行3.0系统,可以最大限度地将手机使用体验同步到汽车上,让车可以更贴近生活。虽然汽车导航存在了若干年,但由于准确性问题,大部分人开车还是习惯不厌其烦地折腾手机导航,而斑马智行3.0系统可能会“治愈”这一习惯;采用了全新的高德星云AI引擎,该系统可以实现手机与车机的完全共享,能够达到98%的定位精度,高架识别率高达99%,与手机导航基本没有差别。此外,该系统还支持快手、咖啡外卖、淘票票等诸多生活娱乐APP。

同时,即便有了足够硬核的科技化配置,第三代名爵6在内饰配置上也丝毫没有“偷懒”的意思。

除了入门级车型以外,第三代名爵6均配备10.1英寸中控大屏;同时,新车采用12.3英寸的全液晶仪表盘、顶配车型还拥有仪表与大屏的双屏互动,可以实现实景导航和3D导航等功能。在科技感满满的同时,第三代名爵6还藏了许多“彩蛋”设计,在Super Sport超级运动模式下,12.3英寸的液晶仪表和中控屏可以显示出车辆性能参数信息显示界面,包括功率、扭矩、油温、压力等,十分贴近赛道竞速的氛围。

此外,在舒适性方面,第三代名爵6也实现了越级配置。新车装备了无线充电、赛车级一体式座椅、同级唯一的可开关式运动尾排,同级独有的BOSE音响……将“加料不加价”落实到每一个细节。

值得一提的是,距离上一代名爵6上市才不过三年时间,上汽如此着急推出新一代车型,又加码了如此丰厚的配置,想领先对手的目的不言而喻。

写在最后

可以说,第三代名爵6是一款“聪明”的产品,它懂得A级车运动化的市场机遇,更明白如何与对手抢夺年轻消费者;于这一代兼具感性与理性的年轻人而言,它需要有打动人的感性设计,还要足够有料有性价比的理性优势,只有如此,才能在同级车中拥有更大的赢面。

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