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文|凌清 图|车宇世界、网络

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日前，乘联会发布了6月销量数据显示，中国狭义乘用车环比得到增长。其中，得益于终端较大的优惠幅度，豪车品牌车型价格下探，整体上表现更为强势。这也是中国车市目前的常态了。

奔驰GLC

在之前的文章当中，我们基于乘联会数据，为大家介绍了6月份SUV销量TOP15、轿车销量TOP15、高端轿车销量TOP8、MPV销量TOP15等。整体上看，目前车市“强者愈强”的局面，已经越来越凸显了。

事实上，乘联会腐败的6月份高端SUV销量TOP10，也显示了这一点。数据显示，位居一线阵营的BBA旗下车型，依然占据着绝对优势。

6月高端SUV销量前10

具体来说，奔驰GLC本月销量为16064台，相比2019年6月份，同比增长幅度达到了45.3%，夺得了6月份高端SUV销量榜第一名。

作为奔驰旗下的一款中型SUV车型，凭借着奔驰品牌光环，这款车即使存在着“四驱系统简配”等方面的质疑，依然在中国车市表现强势。

奔驰GLC

至于奥迪Q5L则仅次于奔驰GLC，取得了销量第二名的成绩。乘联会数据显示，2020年6月份，奥迪Q5L单月销量为13764台。相比2019年6月份，这款车型销量下滑了3%。从销量态势上看，奥迪Q5的表现，显然相对疲软。

至于其原因，车宇世界认为，主要是因为奥迪目前的品牌形象下滑严重。

奥迪Q5L

相比奔驰GLC和奥迪Q5L，车宇世界实际走访终端发现，宝马X3的优惠幅度相对较小。不过，从6月份销量看，这款车的销量表现却并不差。乘联会数据显示，2020年6月份，宝马X3单月销量为13067台。相比2019年6月份，这款车型销量上升了13.9%。

宝马X3

位居二线的豪车品牌，则表现相对差劲。比如说，凯迪拉克XT5单月销量为6087台，位居6月份高端轿车销量榜单第5位，也是唯一一款进入6月份高端SUV销量榜前5名的车型。相比2019年同期，这款车型销量上升了5.5%。

至于其余的车型，如沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5本月销量分别为5681台、3435台。整体上的销量，与前文提到的BBA旗下的三款车型，销量规模相差比较大。

凯迪拉克XT5

值得注意的是，在非豪车品牌方面，大众途昂本月表现比较抢眼。数据显示，2020年6月份，上汽大众途昂销量为8027台。相比2019年6月份，大众途昂销量上升幅度为15.9%。这主要是得益于大众途昂的终端优惠比较大。

只是，由于受到帕萨特、途观L等车型在中保研碰撞测试中，成绩比较差劲。这在一定程度上，也让上汽大众的途昂的安全性能受到质疑。

途昂

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