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学生时代我们每天最关注的是什么？是还有多久能够完成作业？还是今天晚自习下课后能不能和喜欢的女生偶遇在回家的路上？我们关注的重点当然不是这些，而是学习成绩。成绩的好与坏不仅是你日常表现的象征，更是对于未来走向起到决定性的作用。

对于一家汽车企业来说，销量永远是他们关注的焦点，而最近蔚来汽车交出了历史新高的成绩单，虽谈不上完美，但可圈可点，用硬核实力回击了那些不看好蔚来汽车的人。

细化来看，蔚来汽车在2020年6月交付了3740台新车，第二季度累计完成交付10331台，首次实现单季交付破万，超越了此前财报中二季度9500~10000台的交付数指引。此外，如此优秀的成绩也助力蔚来汽车在6月实现成绩同比增长179% ，品牌交付数已连续四个月实现环比增长，扭转了此前不被看好的势头。曾经亏损总额达到了345亿元的蔚来汽车，终于要不亏钱了？

为什么此前那么多人都不看好蔚来汽车呢？首先从行业来看，新能源以及纯电动都是一片全新的市场，而未来到底如何没有任何一个人能够给出定论，不确定性增加了旁观者对蔚来汽车的不看好。

此外，蔚来汽车至今没有盈利也是不争的现实，在2019年亏损达到了112.95亿元，成为2019年亏损最严重的车企，真金白银的付出没有换回经济上的回报，注定是会令市场感到伤心的。本质上，新能源车企作为全新的业务板块，在前期技术研发和人员投入方面消耗巨大，简单点儿说这就是一个烧钱的买卖。

虽说烧钱，但由于是未来发展的大趋势，因此各界人士还是愿意一试深浅，在今年4月底获得合肥市国资战略投资蔚来中国达70亿美元，而近日蔚来中国联合"工农商建"四大行安徽省分行以及兴业银行合肥分行、招商银行合肥分行等六家银行，举行银企战略合作签约仪式。

根据协议，六家银行将向蔚来中国提供104亿元人民币综合授信，用以支持蔚来中国业务的运营与发展。做生意这件事广泛结交善缘是一件幸运的事情，能够得到来自金融，政商的支持则更是蔚来汽车实力的体现。

创造出历史新高战绩之后，蔚来中国预计在2020年推出3款车型，营收148亿元；2024年将上市6～8款车型，营收1200亿元。2020～2025年总营收4200亿元，总税收78亿元，大步向前的推进，真正的成为造车新势力当中的时代引领者，并且能够争取在2025年在科创板上市。

从目前来看，蔚来汽车借着新能源的势头持续走高是可以的，但真正的实现扭亏转盈还有很长的一段路来走。产品层面，目前蔚来汽车拥有ES8和ES6两款当家产品，缺少的是纯电动轿车，因此在产品布局还需要完善。作为新时代的见证者和参与者，我们还是很期待在所属城市能够早日见到蔚来NIO HOUSE的身影。