长安逸动PLUS,前段时间我们快车报已经抢先试驾了这款车,这次的厦门之行,我们又再一次试驾了这款车,而这次试驾活动开始的地点也比较特别,就在厦门国际赛车场里面。
在赛车场外围,长安专门用水马摆了一个小赛道,并让我们体验了一下它的操控,如果按日常驾驶的方式开,长安逸动PLUS还是蛮轻松的,虽然它有偏软的悬挂、轻巧的转向和油门刹车踏板,但过弯其实也挺灵活,对于一款舒适取向的车型来说,其实也挺讨人喜欢。
当然,如果它的转向、油门和刹车踏板稍微再调重一点,这样就更能配合它那比较运动的外观。
而在正式赛道里面,试驾教练带着我们试乘了一圈。在整个行驶过程中,教练开得还挺激烈,不过他操控依然很淡定,也没有需要反打方向救车的情况。虽然侧倾比较明显,但车身姿态依然比较稳健,也没有出现推头、甩尾等失控状况。
除了赛道的试驾,这次活动还有自由试驾的活动,至于具体的试驾体验,我们就不再多说了,大家可以回顾之前的试驾视频。
但长安逸动PLUS有一点值得说说,它的ACC自适应巡航在使用体验上做得挺不错,跟车加速和减速都很柔和,并不会出现前车变道以后猛然加速的情况,这比某些合资品牌车型搭载的ACC自适应巡航要做得好很多。
所以,在十万级的紧凑型轿车当中,长安逸动PLUS的综合性价比的确很高,是一个很不错的选择。
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