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今天（7月15日），日产在日本横滨的日产技术互动体验馆（Nissan Pavilion）举行了日产 Ariya的亮相会，作为日产重振全球电气化战略的首款车型，新车率先启用了日产全新Logo。Ariya是一款纯电动SUV车型，拥有单电机和e-4ORCE双电机四驱以及63kWh和87kWh两种电池容量，共四个版本车型选择，官方宣称其百公里加速最快5.1秒，WLTC续航里程可达610km。

Ariya的设计主题为永恒的日式未来主义，并且延续了概念车上的许多设计，整体造型偏向轿跑风格。头灯与前中网相连，L型日间行车灯独立于前大灯组之外，构成日产汽车全新的家族化标识，科幻感十足。

而车身造型，Ariya则打破了目前日产家族的直线条设计，圆润的风格使得这款产品与众不同，车顶线条在经过B柱之后开始下降，营造粗悬浮式车顶的设计，让整车看起来不会过于臃肿，最终和尾部进行融合，呈现出运动感十足的车身姿态。

Ariya采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，尾部还搭配了一个运动感十足的扰流板。溜背的形状设计，让整车从侧后方看过去运动感十足。车身尺寸方面，新车介于逍客与奇骏之间，未来会与特斯拉Model Y、奥迪Q4 E-Tron及奔驰EQC等进行竞争。

内饰方面，新车以简洁科技风格为主，中控台主要由传统方向盘、大尺寸液晶显示屏以及隐藏式触控面板组成；两幅式的运动方向盘，内嵌触摸式多功能按键，而一体式12英寸贯穿双屏，没有过多的装饰。 值得一提的是，中控台支持前后电动调节，中控下方也采用了触摸式的按键设计，在通电后会点亮。

同时日产Ariya搭载了ProPILOT 2.0智控领航技术，包括ProPILOT 2.0智控领航技术、ProPILOT远程智控泊车系统和e-Pedal一体化智控踏板。同时，还搭载了包括IAVM全景式智能监控影像、IFCW超视距碰撞预警系统、IEB预碰撞智能刹车和RAEB后轮自动紧急制动等在内的日产安全屏障（Nissan Safety Shield）技术。

新车基于 CMF EV 平台打造。入门版本配备单电机并采用前驱设计，最大功率218马力，最大扭矩300N·m；而高配版采用前后双电机的结构，官方百公里加速5.1秒。匹配了日产引以为傲、源自日产跑车GT-R上的ATTESA E-TS扭矩分配系统，最大功率389马力，最大扭矩600N·m。电池方面，日产Ariya提供87kWh和63kWh容量的电池供选，官方宣称其续航里程可达610km。并且，在快充状态下可以在 30 分钟内，充满 375 km 的续航。

日产汽车在十年前推出了首款面向大众市场的纯电动汽车Leaf聆风，十年后的今天，日产推出了更强大的第二代电动汽车Ariya。作为日产首款纯电 SUV 车型，Ariya计划在 2021 年中开始在日本销售，售价约为 500 万日元（约合人民币 32 万元左右）。