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7月15日，长城旗下新能源车型欧拉白猫正式上市，新车推出4款车型，指导价75,800元至88,800元。

在相继推出长城炮和哈弗大狗之后，欧拉白猫迅速升级网红，不但获得了一个更具传播性的话题，更意味着欧拉品牌诞生两年之后，已经逐渐改变了打法，对于新能源市场有了更深刻的思考。

正在进化的欧拉

几天前，乘联会公布了6月份新能源车销量数据，其中欧拉R1以2,601台的成绩超过很多明星车型排名第六。如果不考虑天外飞仙一般的毛豆3，欧拉R1的实际战斗力已经进入前五，并且在7万元至10万元细分市场排名第一。

作为一个刚刚诞生两年的品牌，能够比绝大多数造车新势力率先拿出作品，能够在销量上超过大多数竞争对手，能够在细分领域建立相对优势，欧拉的表现且充满冲击性。

但是很显然，欧拉并不满足目前的成绩。一方面欧拉R1作为欧拉最早的两款车型之一，更多具有投石问路的意味，本身产品力并不算成熟完美。其次，在进入新能源市场两年之后，欧拉品牌对于新能源市场有了更深思索，于时我们看到了一个发生了明显进化的白猫。

白猫的"高级感"

外形方面，同级车型普遍选择了小巧玲珑的风格，精致，可爱，讨人喜欢。

和同级车型相比，欧拉白猫有着同级微车共有的可爱风，同时更凸显简约呆萌，整体车身轮廓和风格非常简约，没有一条多余的线条，所有的型面都是自然过渡。

白猫前脸是夸张的巨大半封闭造型，一些蜂窝镂空点缀，略微淡化了封闭感。两个矩形圆角的车灯和夸张前脸组合一起，带来强烈的"耀武扬威"式的呆萌。这种独特元素无处不在，贯彻全车，包括尾部圆角矩形的后窗/牌照框或者以及两个相似形状的尾灯。

这种呆萌赋予了白猫独特气质，最重要的是极大提升了视觉高级感，给欧拉白猫带来最大加分项，让人第一印象将它和几万元同级竞品区别开来，视觉效应提升到了十几万级别，必须给设计师加一条鸡腿。

对于空间的极限压榨

外形呆萌的设计带来另一个好处，就是内部可以获得更大空间。欧拉白猫三围3625/1660/1530mm，轴距2490mm。可以类比的是，欧拉R1三围3495/1660/1560mm，轴距2475mm。欧拉白猫比欧拉R1略微大了一丢丢，轴距长出15mm，但是在视觉上，白猫似乎比欧拉R1整整大了一个级别。

白猫的实际空间布局也非常出色，令人想到日本K-Car的设计思想。在日本，汽车文化高度成熟，人们选择汽车不是因为品牌或者面子，实用性是最大考量。这导致日本汽车市场被K-Car占领，K-Car车长不超过3.4米，宽度不超过1.5米，车高不超过2米，外形近似于厢型设计，发动机排量只有0.66L，但是因为设计师对于空间几乎无限的压榨，普遍采用了极简的箱式设计，以最小体积实现最大空间。

白猫同样对于内部空间进性了极限压榨，即便它的车长只有区区3625mm，轴距却达到2490mm，前排头部空间和很多A级家轿彷佛，一个身高1.8米的北方大汉坐进去毫无压力。后排放倒之后，可以获得一个非常实用的完整箱式空间，目测放一张婴儿床问题不大。在收纳方面，白猫也充分借鉴了K的精打细算，仅仅一款A00级别的小车，竟然有24处储物空间，从卡片，手机，钱包，眼镜到便鞋，到零食，都有一个自然去处，整洁，有序，极简，最大限度地利用空间。

超过400千米的续航

在电动车最重要的续航方面，白猫悄然站在同级第一排，新车提供34千瓦时和38千瓦时两种电池容量选择，综合工况续航分别为360千米和401千米。如果用来上下班代步，假设每天通勤距离为50千米，那么每周充一次电就足够了，事实上很多同级别油车，续航也不过就是四五百千米而已。

除了外形/空间和续航这几个突出优势，白猫内饰和配置也不错，虽然没有外形和空间那么秒杀全场，也各自有着特点。尤其是内饰一块23寸超级大屏，带来满满科幻感，瞬间提升了内饰气场。唯一遗憾是，可能出于成本考虑，内饰材质硬度略大，部分旋钮的阻尼感不够高级，这或许是定位的限制。

配置方面，白猫配备手机无线充电面板、主动刹车、语音识别、车联网T-BOX、智能前视系统等等等等等，不够豪华，足够实用，尤其是在青年消费在意的智能互联方面表现强势。

"白猫"的命名

白猫最大变化在于命名，很多人觉得仅仅是名字变化，实际上是战略思考的改变。此前，欧拉R1采用跑道式命名，这种命名模式普遍被奥迪/宝马和奔驰等豪华品牌采用，突出品牌，淡化车型，给每个车型一个毫无表情的序号。

独立式命名是另一种选择，淡化了品牌，突出了车型本身，大众丰田和本田等普通品牌大多采用这种命名模式。白猫更进一步，这个具有鲜明特征和语言张力的命名，和长城炮/哈弗大狗以及牧马人一样充满个性，并且带来强烈场景化。这种命名清晰表达产品特质，毫不犹豫地迎合目标人群，让喜欢它的人一见钟情，同时也意味着它不再追求整体消费市场覆盖，划定或者界定了自己的势力范围。

这种做法有利有弊，有利之处在于，目标消费者清晰认知到白猫从产品到情感都是为自己量身定做，一些泛泛消费者则可能感到自己被疏远。文书车云认为，白猫作为一款针对性很强的车型，目标消费群体的清晰界定，可以在产品资源和营销资源全面向目标消费群体倾斜，而不用过多考虑泛泛消费群体多姿多彩的不同需求。23寸大屏的豪横设计，其实就是这种思维的清晰表达，这虽然淡化了白猫在目标消费群体之外的影响力，却明显加强了对于目标消费群体的强大影响力——白猫完全为你们量身定做，这毫无疑问会极大增进目标群体的好感。

写在最后

在欧拉品牌发布两年之后，第三款车型欧拉白猫已经尽显成熟之美，它脱胎换骨的外形，在空间方面无极限性质的榨取，以及高达400公里的续航，还有一块23寸的超级大屏，无论是相比欧拉R1，还是相比同级竞品，都隐然站在一个更高的维度。和R1相比，白猫产品力狠狠提升一个档次；和同级类似竞争对手相比，无论是在品质方面，还是在性价比方面，白猫都形成了压制优势。

白猫的命名生动，活跃，充满攻击性，它具有白猫一样的柔软身段，同时也有着白猫一样锋利的爪牙。