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出生即传奇 一代枭雄147 GTA

2020年07月16日 19:04:02
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来源:改联网

意大利,这个充满传奇色彩的国度,善于用艺术以及情感的共鸣演绎事物。除了大名鼎鼎的法拉利兰博基尼之外,还有阿尔法·罗密欧这个浪漫的品牌。2017年,阿尔法·罗密欧品牌正式进入中国市场,刚上市时炒得非常火热,不过在上市之后,销量却表现的不尽人意,可以说是名副其实的小众车了。即便市场表现不够乐观,但它依旧是热爱驾驶人群的良好选择。

作为最具代表性的意大利品牌,阿尔法·罗密欧可以说是“浪漫”最执着的践行者。千禧年之初,一款全新的掀背车悄然走下了阿尔法·罗密欧的生产线。它被命名为147,并作为继任者接替了145和146的市场位置。到了2002年,以赛车传统而闻名的阿尔法·罗密欧并不甘心147只能作为买菜车之用,随后,工程师将一台V6发动机抬进了它本就拥挤不堪的发动机舱,一代神车GTA就此诞生。从147 GTA时代,再到如今的Giulia四叶草,它似乎总有某种魔性让“意粉”们魂牵梦绕。

言归正传,今天我们来欣赏下147 GTA的魅力。原厂搭载一台3.2L V6自吸引擎,最大功率184kW(250Ps),极速高达246km/h,其可在6.3s内从静止状态加速到100km/h,在当时来说它的实力足可比肩大众神车R32。

如此一台神车,自然少不了改装玩家的青睐。外观上,车主在细节处做了修饰,包括反光镜、尾翼在内的部件全部替换为碳纤件材质。为了让整体的运动风格和谐统一,中网处的镀铬格栅也做出了相应的黑化处理。机盖升级为赛车常用的那种自带锁孔的设计,翼子板上方的四叶草标志则是再向世人宣告它的实力。

行走方面,这台147 GTA前轮改装了Powerbrake 六活塞刹车,并配以普利司通Potenza RE-11高性能轮胎。虽然轮毂是原厂的,但是进行了黑色喷涂处理。整体看上去,显得战斗感十足。

既然是一台以性能为取向的车,那么动力上的升级也是必不可少的。打开机盖,映入眼帘的是AHM节气门套件,同时其下方的发动机结构也被彻底改造,原本的3.2L排量已被扩缸提升到了3.75L。而为了适应更高强度的工作状况,发动机内部也得到了相应强化,换装了来自Wossner的锻造活塞以及Pauter锻造连杆等。

如果不是终极性能玩家,就不会进行镗缸操作,经过Dicktator发动机管理系统的再优化,全新的3.75L心脏可在7800rpm时爆发出265kW(360Ps)的最大功率,帐面数据上的战斗值足足提升了50%之多,放眼当今车坛也是高手的存在。

这台147 GTA的内饰大部分还是原始的,当然诸如RECARO座椅、四点式安全带基本上是必选项。在很大程度上,车主仍想保留阿尔法·罗密欧的风格,也许这就是阿尔法·罗密欧的魅力吧,个性鲜明、与众不同,不甘随波逐流。

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