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闲侃 | 迟到的点名,“失速”的不止宝骏

2020年07月16日 22:25:01
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来源:买车君

近日,哥在朋友圈发现这样一件事儿。小鹏汽车工作人员在朋友圈发了这样一则消息。"特斯拉公众号宣传自己的自动驾驶辅助技术可以,但为啥要用我们的研发视频?幸好这段视频在年初就已经经由媒体发布展示过了。这样不太好吧?"

于是乎,热爱吃瓜的哥赶紧去看了看特斯拉国内的公众号,发现特斯拉官方已经此消息删除。截至发稿前,特斯拉未发表相关声明。其实这已经不是二者第一次针锋相对了,早些时候特斯拉就曾表示:“发现自家的自动驾驶技术可能被他人盗用了,而这家车企便是小鹏汽车。特斯拉多次要求对方公布其自动驾驶系统的源代码,然而小鹏对此却并不认同,表示特斯拉这样的行为是无理取闹。孰错孰对,至今也没有个准确答案。

不过要说今天这事儿,确实是特斯拉翻车了,但特斯拉也不必感到惊慌,因为今天翻车的还有登上3·15晚会的宝骏汽车,它比你要慌的多。

之前因为疫情的关系,原来的315晚会播出时间进行了延期,改在了7月16日晚间播出,而这次迟到的点名也让宝骏有些措手不及。据了解,此次宝骏汽车因变速箱故障而被曝光。车主们表示:“之前召回有些敷衍,但问题一直存在,4S店还告知我们超过保修期,修车的费用将由消费者自行承担。即使现在找到厂家投诉也是没有用的,宝骏560早已停产,可谓是投诉无门。”

没错,这已经不是第一次了,早在2016年上汽通用五菱汽车就因变速箱问题,召回过宝骏560等产品。但即使如此,问题依然存在,并且越来越多的消费者都遇到了诸如此类的问题。

对此,上汽通用五菱官方人员表示:“央视的报道我们已经关注到,目前我们已经第一时间成立了专项工作组,对此事展开调查。后续进展,我们会第一时间在官方微信和微博进行公布。”剩下的我们也只能选择等待,宝骏之后将如何处理,哥也将继续追踪报道。

事实上,今年翻车的车企不在少数。根据数据显示,国内今年上半年共发布了,67起汽车召回,其中最亮眼的还得数奔驰,毕竟人家召回次数多啊,上半年总共发布了11起召回。

上至刚刚上市不久的奔驰GLB,下至14年前生产的进口C级,基本覆盖旗下所有主流车型,召回原因也是五花八门。例如座椅下方线束未规范布线,安全带卡扣不符合要求,前轴安装了尺寸不正确的制动器等。而在上半年的最后几天,奔驰更是放了一波大招,一次性召回66.9万辆缺陷车辆,不知道作为奔驰车主,在今年上半年是一种怎样的心态。

若是换成一般车哥还能理解,但对于一线豪华的奔驰来说,实在让人有些难以接受。

与此同时,同为豪华品牌的奥迪宝马沃尔沃等,在2020年上半年也均有不同数量的召回。召回原因包括,高位刹车灯的固定螺母未采取额外的防松动措施、变速箱线束布线不正确等,看来即使是豪华品牌,在车辆做工和品质上仍有不小的提升空间。

如果说奔驰是上半年召回次数最多的车企,那本田可以算是上半年单次召回数量最多的,都说日系车皮实、耐造、毛病少,现在看来也不尽然。

除此之外,在今年上半年丰田也发生了一些小插曲,曾经的机油门卷土重来,只不过上回主角是CR-V,这回换成了丰田RAV4荣放。根据网上信息显示,出现此类问题的还有凯美瑞、亚洲龙等,其中混动车型“中招”的较多,汽油版则相对较少一些,但在今年上半年的召回中,却不见此类事件的召回。在刚刚过去的6月,依然可以在某网站看到,因为机油增多而被投诉的丰田凯美瑞

随着国内汽车召回制度日趋完善,促使企业被动实施召回的情况屡有发生,其并不是为了召回而召回,更多是为了保护消费者的权益,从根本上解决产品缺陷,3·15晚会亦是如此,更多的是为了监管、提醒商家。

(文章图片均来自网络)

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