保时捷那刻在每辆车骨子里的运动基因让不知多少人为之痴迷,提起保时捷,911、Cayenne、Panamera的大名如雷贯耳,稀有强大的918更是传说般的存在。
说起保时捷,恐怕百万豪车的固有印象恐怕还深深扎根在不少人心中,但实际为了更高销量,保时捷也在积极推出车型降低入门门槛。718就是其中典范,54.5万的入门价就能得到一辆双门的保时捷跑车,中置后驱又怎样?2.0T又怎样?反正普通人又不懂这些,他们只知道这是保时捷。
如果觉得718用途太单一无法作为家中唯一用车,那与718同理的中型SUV,保时捷Macan就没有问题。同样54.5万的入门价,虽然配置惨了点,后排空间差了点,但6.7秒的0-100km加速成绩配合不错的调校,驾驶感受也不算丢保时捷的名分,并且终究是个SUV在实用性上不算差。
况且五十多万的价格,相比八九十万上百万而言话似乎也不算太遥远吧?
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