日前,我们从东风雪铁龙官方获悉,天逸插混四驱SUV将于7月24日成都车展正式上市。新车基于汽油版天逸打造,动力系统采用1.6T+3电机的布局,并且提供四驱系统。
东风雪铁龙天逸插混四驱版 成都车展上市" src="https://x0.ifengimg.com/res/2020/C351B5132520ED23090E115EBC528A1FE03D2481_size51_w630_h420.jpeg">
天逸PHEV是东风雪铁龙首款电气化产品,区别于同级插电混动车型,它搭载了1.6T PHEV专属高功率发动机和前后双电机的“三擎四驱”动力系统,采用“P0+P2+P4”三电机架构,在发动机附件面匹配了BSG(皮带式发电/启动一体机),采用P0架构。前驱电机采用P2架构,集成于爱信ATN8变速箱内部,形成e-ATN8八速电动自动变速箱。后置驱动电机采用P4架构,在后桥匹配了三合一电驱动总成,以实现四驱性能。
东风雪铁龙天逸插混四驱版 成都车展上市" src="https://x0.ifengimg.com/res/2020/B80B1252F62B7F290362097B0097570F1123F481_size100_w629_h284.png">
基于“P0+P2+P4”三电机架构,天逸PHEV匹配了混动、电动、运动及四驱等四种驾驶模式。在各个模式和工况下,三个动力单元时而独立工作,时而混合工作,共有12种工作状态,满足了日常通勤及外出旅行的用车需求。
东风雪铁龙天逸插混四驱版 成都车展上市" src="https://x0.ifengimg.com/res/2020/A8633DA12BA6CED1ED8EAFCD1C0B58C890CB74C1_size81_w630_h420.jpeg">
混动模式可以智能控制三擎动力工作状态,保持最佳驾驶感受;电动模式仅靠电机驱动,适合城市使用;四驱模式下,后电机始终工作,发动机与前电机按需介入,适合复杂路况;运动模式可以让发动机更积极地工作,实现澎湃动力,适合更加刺激的驾驶场景。
东风雪铁龙天逸插混四驱版 成都车展上市" src="https://x0.ifengimg.com/res/2020/811A4C1EAB438F3A6F14EB2F6B92CFEBD77BDD9B_size57_w630_h423.jpeg">
东风雪铁龙天逸插混四驱版 成都车展上市" src="https://x0.ifengimg.com/res/2020/901A52FFD8BAC80B736472401F70759DEC11981D_size323_w630_h253.png">
除此之外,天逸PHEV搭载的智行APP全面升级,支持身份定制功能界面、远程控制便捷安全、车辆周边服务,让用户足不出户,便可实现一键寻车、门锁控制和空调控制防等操作。同时,用户还可通过智行APP轻松完成维保预约,呼叫紧急救援等服务。
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
报价小程序
搜索:风车价