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你没听错，就是这么便宜。日前，小米宣布于梅赛德斯-AMG Petronas F1团队合作推出特别版电动滑板车Pro 2，梅赛德斯-AMG团队亚太地区品牌副总裁克里斯·丘奇表示：非常高兴能将梅赛德斯F1的体验带给我们的粉丝，像我们一样，小米致力于不断的创新，我们很高兴于他们合作，将其旗舰产品小米电动滑板车Pro 2新版本推向市场。Pro 2滑板车非常适合日常通勤，300W（峰值600W）的电机，在达到45km的续航里程的同时，最高时速可达25km/h。除此以外，发布会上还首次推出了My电动滑板车1S，更加适合休闲用。售价方面，Pro 2售价499欧元（约合人民币3980元左右），1S售价399欧元（约合人民币3180元左右）。AMG的汽车还需努力，AMG滑板车还是可以入手的。

日前，五菱宏光MINI EV在全国多地提前开启交付。据了解，新车的预售订单数量已经接近3万。自今年5月下旬宏光MINI EV公布其2.98-3.88万元预售价后，实惠的价格加上小巧可爱的外观，吸引不少潜在用户，这也就促成了未上市，先交付的罕见现象。据悉，交付规模较大的主要在四川成都、河南商丘、山东临沂。此外，官方还公布了“宠粉计划”，以预售价购买车辆的用户可以享受多退少不补的政策，若公布的正式售价高于预售价，已购车的用户也不需要补差价，如此看来，能够获得如此大量的订单也是情理之中。

Ariel品牌总是用一些没有实用性的大玩具来给人们刺激，无论是Ariel Atom还是Ariel Nomad都是如此。如今他们讲一台2.0T的本田发动机放在Ariel Nomad中，打造出性能更强的Ariel Nomad R。该车限量5台发售，起售价6.45万英镑。来自本田的K20Z3发动机，经过重新调校拥有340匹最大马力和330N·m的最大扭矩，该车使用6速序列式变速箱、同时使用来自顶级厂商Ohlins避震、管阵式车架，看得教授都想体验一把这种极致的神器。

教授从爱驰官方获悉，旗下新款纯电动SUV爱驰U6 ion概念车将于成都车展正式亮相。该车使用轿跑式SUV的设计风格，在细节上会比U5更加激进、前卫。前脸大面积封闭式格栅是新能源车惯用手法，大灯和雾灯融为一体，辨识度颇高。为了增加车辆的层次感，U6 ion还在尾部增加了一个尾翼。内饰部分，爱驰U6 ion采用极简设计，浅色的内饰配合上橘色的搭配，让车内充满活力，但是毕竟是概念车，实际量产后还是需要考虑实用性问题。动力部分，爱驰U6 ion将采用于爱驰U5同样的MAS架构，支持拓展电池包，官方表示其综合续航将会拆过600km，至于怎样的电机布局、电池类型，目前官方没有透露。爱驰旗下的车辆最大的亮点在于可增加续航包设计，在车辆需要长途行驶时可以去官方租赁电池包，增加车辆的续航，不过从爱驰U5上看，电池包将会影响一部分行李厢空间，个人认为这是U6 ion需要解决的问题。

日前，比亚迪官方发布了旗下全新紧凑型SUV宋PLUS的内饰官图，新车整体基于现款比亚迪车型升级而来，看上去更有质感。根据最新消息，比亚迪宋PLUS将于7月18日正式亮相。从本次发布的图片来看，中控台使用了较多的线条设计，从而营造出多层悬浮式的视觉感受，配合悬浮式的大尺寸窄边框中控屏，让车辆科技感十足。与此同时，新车首次采用了拼色一体式座椅设计，在科技之中带有一点动感，配合上蓝色的氛围灯以及暗纹元素，让车辆既有面，又有里，是一套完成度相当高的内饰设计。从比亚迪等车企中可以看出，中国车辆在内饰、外观设计上明显比前几年进步，逐渐追近与国际一流厂家的差距。

日前，丰田官方发布亚洲龙Nightshade Edition车型官图，新车主要在外观部分区别于普通版车型，配置方面也有小升级。据悉，新车将于2020年秋季于海外发售。外观方面，新车基于运动版XSE版本打造，增加了19英寸轮毂、黑色窗户饰条、黑色门把手、黑色天线等，此外特别版车型提供午夜金属色、珍珠色以及天体银共三种车漆可选。内饰部分，新车增加了Andriod Auto功能以及2个USB接口，其余跟现款车型没有区别。动力方面，混动版车型会从镍氢电池换成锂电池，其余部分没有变化。

日前，新宝骏RC-5/RC-5w正式开启预售，共计推出13款车型，预售价格6.98-11.38万元，造型方面，新车使用“星际几何”设计语言，车头使用分体式大灯设计，轿车版尺寸为4650/1806/1458（1466）mm，轴距为2700mm；RC-5w旅行车版本尺寸为4685mm/1806mm/1485mm，轴距2700mm，两者最大的区别在于车身的形式上，旅行车拥有更大的行李箱空间高度，装载能力更出色。现在购买还能享受24期0利息、3000元置换补贴、3年7次保养等优惠。

教授从海外媒体获得一组斯柯达纯电SUV Enyaq谍照，该车于大众ID.4共享MEB纯电动平台，长续航版超过500km，预计在2021年上市。外观上跟斯柯达现款车型设计基本相同，标志性的中网以及分体式的头灯都是斯柯达SUV的元素之一。与ID.4的圆润不同，Enyaq看起来提醒更大，棱角更加分明。据称，该车提供后轮驱动和全轮驱动版本，双电机综合输出可达225kW，但单电机可以带来更低的电耗和更长的续航；有传言称，Enyaq的最大续航将超过500km，参考ID.3长续航版550km续航以上的能力，相信Enyaq达到500km并非难事。在大众的支持下，斯柯达终于开始了自己的电动化之路，要说实际体验如果，还要再等待一段时日。

7月16日，FCA和PSA集团合并后，新集团定名“STELLANTIS”，名字来源于拉丁语“stello”，意思是用星光照亮前路。预计本次合并将会在2021年第一季度内完成，届时STELLANTIS将会成为全球第四大汽车制造商，年交付量约为870万辆。届时，STELLANTIS旗下共拥有13个品牌，包括大家熟悉的标致、雪铁龙、菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、阿尔法罗密欧等。2019年12月，FCA和PSA正式签署了合并协议，双方将以50：50的股比实现两家全面合并，但此后两家企业的联姻却遭到重重阻力，最初PSA和华为的合作关系因为美国监管部门而告吹，随后就爆发全球疫情，股价大跌，最后在国家信贷支持下两家企业才从疫情中缓过来。相信这一次合并对增强旗下各个品牌竞争力有积极帮助。

日前，有外媒拍摄到宝马i7（未正式命名）的谍照。通过谍照可以看出，i7相比现款7系车灯位置更低，同时车身门把手也采用了新的设计，最关键的是，新车在周围增加了多个摄像头和传感器，包括前格栅、天线以及前后翼子板各处，这意味着新车具有更强的辅助驾驶潜力。有传言称，全新宝马i7有可能成为7系产品矩阵中最强大的产品，虽然在动力方面没有详细数据，但根据此前的消息，i7的电池组可以提供长达644km的续航里程，同时根据外媒猜测，宝马i7或于2022年后才会亮相。看来宝马率先在自家旗舰车型上搞起了新能源，奔驰S级作为行业老大哥，什么时候才会变革呢？教授表示相当期待。