凤凰网汽车

2020年过半，车企纷纷交上年中答卷。面对今年更加严峻的市场环境，东风日产以6月终端销量10.45万辆、1-6月累计销量45.1万辆，两项数据均位居日系车企第一，表现非常稳健。

其中，以奇骏和逍客为主力的SUV家族累计销量达15.65万辆，有力支撑着东风日产的市场表现。今年1-6月，东风日产奇骏、逍客分别以累计销量6.8万辆和6.4万辆的出色表现，在合资SUV销量排行榜TOP10中坐拥两个席位，以突出表现，成为“别人家”的车型。

双百万车型领衔，东风日产SUV“团战”第一

一直以来，以奇骏和逍客为代表的东风日产SUV家族，都是合资SUV市场的焦点所在。

2008年，奇骏、逍客先后国产化，凭借鲜明定位和产品实力，逐步打开市场，终端销量迅速攀升，积累了庞大的消费者口碑。尤其是，奇骏和逍客两款车型在国内市场累计销量突破百万大关后，继续保持稳定增长，强势领衔东风日产SUV家族，牢牢确立在合资SUV市场的领先地位。

尤其是最近几年，在自主SUV的上攻，同级合资SUV的肉搏，以及豪华SUV下压的市场竞争环境下，东风日产SUV家族表现出强大的团队作战实力，不仅奇骏、逍客成为业界标杆车型，还成功构建起包括楼兰、劲客、途达在内的日产SUV家族，实现从10万—30万级价格区间，从小型、紧凑型到中大型SUV的全面覆盖，全面迎合国内消费者的不同需求，持续创造市场佳绩。

近年来，汽车市场由增量向存量转换，消费两级分化加速，SUV市场的竞争也日益激烈。但是，面对大众、丰田、本田的双企作战，以及通过双车战略强化市场覆盖和消费群体细分，东风日产SUV家族以5款车型力扛竞争压力，丝毫不落下风。

统计数据显示，2015年-2019年，东风日产SUV家族累计销量达到190万辆，在合资SUV车企中位列第一，成为名副其实的第一战队。

握指成拳，奇骏等各显实力打造全能战队

纵观国内市场，东风日产SUV家族堪称全能战队，凭借布局早、覆盖全、实力强的三大特点，高居业界前列。

作为东风日产SUV的当家车型，奇骏拥有“城市+越野”全能属性，不仅拥有城市SUV的舒适性，更具备其他城市SUV不具备的强悍越野性能。

奇骏搭载4x4-i智能全模式四驱系统，带来2WD、AUTO和LOCK三种驱动模式，再加上B-LSD电子制动差速锁，越野实力得到充分展现。奇骏还搭载HSA上坡起步辅助系统、HDC陡坡缓降控制系统，面对复杂环境和路况也十分从容。

在打造硬实力之时，奇骏在智能科技等方面也持续提升。2020款奇骏搭载同级领先的ProPILOT 超智驾，成为第一款实现L2级自动驾驶的日系SUV，真正实现在行驶中控制车辆完成跟车、转向等一系列复杂操作。

此外，2020款奇骏搭载了日产智联系统，拥有智能语音控制、24小时随心娱乐等6大特色，支持200多种场景应用，为驾乘带来更多便捷和乐趣。

为了展现智勇本色形象，奇骏从2014年-2019年连续六年发起“勇闯无人区”的越野挑战，一次次突破城市SUV越野行驶的极限，为自己赢得赫赫威名，树立起同级标杆的地位。

除奇骏之外，以“跨界”概念进入中国市场的逍客，则凭借越级产品力，迅速成为15万级合资SUV细分区隔市场的领军者。

尤其是去年4月全新逍客上市，用精质内饰、精智科技、精致驾控三大领先产品实力，提升舒适性与操控感，全面迎合消费者需求，深受消费者青睐，终端销量也一再上扬。

跑车化造型的楼兰，以领潮风范亮相，一直倡导“理性几何美”与“感性表现力”的融合，运用几何设计元素营造时尚动感，带来超越感官的情感共鸣。在动力、科技及安全等方面，集日产前沿技术于一身，综合表现超越同级车型。

而专为年轻人打造的小型SUV劲客，在外观设计、内饰空间、智能科技等方面，处处彰显着科技感与运动感，在消费者心目中留下深刻印象。6月，劲客终端销量3584辆，环比增长33.3%，1-6月累计终端销量15912辆。

此外，东风日产SUV家族中，必须要提及途达这款硬派SUV。继承日产近70年的越野基因，拥有专业越野SUV底盘、前后独立悬挂、全地形电控分时四驱系统、机械牙嵌式后差速锁和B-LSD电子制动差速锁等硬核配置，为途达赢得“小途乐”的称号。随着丰田普拉多、三菱帕杰罗等陆续停止国产车型，目前具备越野实力的硬派SUV越来越少，而能够以20万元级别价格满足大众越野情怀的合资SUV，则只有途达。

而且，近年来，东风日产依托庞大的用户基盘，广泛收集消费者反馈意见，对奇骏、逍客、楼兰、劲客、途达等对各个车型展开升级和迭代，将品质更高、实力更强的车型带到消费者面前。相对于其他车企，在东风日产专营店，消费者总能找到适合自己的那一款SUV。

此外，东风日产SUV家族的强大，还在于特点突出、布局完整之时，积极通过情感化、场景化的营销方式与消费者进行沟通，塑造“奇骏勇闯无人区”、“楼兰发现美”、“途达生活圈不住你”等IP形象，在品牌形象和销量表现两个方面，确立SUV家族的市场标杆地位，持续引领消费需求和应用潮流。

结束语

正所谓，兵家必争之地必是将士埋骨之所。在国内SUV市场，30万元以下的主流价格区间，汇聚的车型最多，销量占比也最大，展现典型的“绞肉机”特点，惨烈程度可想而知。而奇骏和逍客这两款百万级车型领衔的东风日产SUV全能战队，将个体特色和团战优势充分发挥出来，不仅带来了从容应对激烈竞争的底气，更带来了过去5年合资SUV累计销量第一的市场表现，真的让人很服气。