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随着汽车价格越来越走低，换车频率加快，现在的消费者购车不仅仅要看新车设计、配置、动力、空间等等这些方面，保值率也成为一个重要衡量指标。毕竟当发生二手交易时，保值率越高的车型，回本越多。对于车主来说，亏损也越小。那么到底哪些车型保值率更高呢？

近日，中国汽车流通协会与精真估针对上半年二手车市场3年车龄的车型交易价格进行了数据统计，并公布了2020年上半年中国汽车保值率研究报告。今天，我们就来看一看，目前市场上最热门的紧凑型SUV这个细分战场最保值的车型。

日系成最大赢家，占据6个名额，CX-5排第一

通过榜单显示，这次日系车型占据主要优势。十款保值率最高的紧凑型SUV车型中，日系总共占了6个名额。而且估计大部分人都难以想象到，在新车市场上叫好不叫座的马自达，在二手车市场却这么受欢迎，不仅仅有两款车型上榜，而且CX-5还排在了第一名位置。

它的第1年车保值率达到87.04%，第2年保值率仍旧高达82.95%，是极少数开了两年还能以超过8折价格卖出去的车型。第3年车保值率也达到了70.86%。

CX-4作为轿跑跨界型SUV车型，虽然定位相对于小众化，但是这次也排到了第7名位置。第1､2年车的保值率均超过70%，第3年仍旧达到68.83%，并不算低。

其实马自达这两款都谈不上是非常主流的车型，基本上很难有过万的单月销量，而能达到如此出色的保值率，应该跟它新车在终端价格坚挺有着很大的关系。

两到三年时间换车 本田CRV最值得买

在排名前3的车型中，除了第一的马自达CX-5之外，剩下的就是丰田RAV4､以及本田CRV了。这两款车才真正是市场上的主流车型，也是全球车型，销量高，市场保有量大，品牌影响力强。同样的在新车市场价格一般也不会有太大的浮动。

这两款车型前三年的保值率均超过了70%以上，而且就第二、第三年的保值率来看，CRV其实是最高的，分别达到80.11%、74.52%，甚至超过了前两款CX-5以及RAV4 。

这一数据表明，如果在两至三年时间就要考虑换车的话，买CRV其实是最划算的。

斯巴鲁、MINI意外爆冷门

这份榜单中有不少爆冷，除了前面说的马自达，还有斯巴鲁森林人、以及MINI“乡下人”，竟然排在了第四、第五名。这两款车型平时在市场上有多冷门想必不用我多说了吧，而且还都是进口车。但是这两款车的第一保值率都超过了80%、第二年车保值率均超过了70%。

哈弗H6、长安CS75撑起国产SUV保值率 超过韩系IX35

国产车的保值率一向不被看好，但是作为中国市场上最好卖的两款国产SUV车型，哈弗H6以及长安CS75此次也上了榜单，排名第6､第8名。出色的用户口碑、庞大的市场销量、以及不错的可靠性支撑起了它们的保值率。

而且这两款车型前1､2､3年还均超过了现代IX35, 后者三年后几乎就是半价销售了。

日产奇骏排名第十，主要是第一年保值率相对来说比前9名要低，为75.15%。不过第2､3年的保值率表现很不错，均超过了70%。

保值率作为参考，对于换车频率较高的人，很值得借鉴。不过话又说回来，重点还是要看自己喜欢什么样的车啦！