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近日，国家标准化管理委员会批准了GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》强制性国家标准，将于2021年1月1日正式实施。

新规针对乘用车检测项目主要调整包括取消灯光、噪音、速度显示，以及新增轮胎、轴距、底盘等相关检查项目。

其中“取消车速表示值误差检测”也被很多人解读为“取消了原地轰油门”，事实真的如此吗？

先看看年检的“三增三减”是哪些！

1、增加轮胎花纹检测

2、增加汽车轴距检测

3、增加举升装置检测

1、取消悬架检测

2、取消噪音检测

3、取消动力性检测

喵？喵？喵？大兄弟，哪里讲了要取消原地轰油门的检测？只是取消了动力性检测而已，而这里的动力性检测是指取消车速表指示误差检测，而年检最容易毁车的操作是什么？原地轰油门、四驱当两驱上底盘测动力。暴力年检并没有取消呀！

原地轰油门的目的是什么？

有人以为取消了车速表指示误差检测就不需要原地轰油门了，这种观点是错误的，轰油门的一个主要目的是检测尾气排放。

尾气检测的方法有双怠速法和简易稳态工况法，双怠速法可以检测一氧化碳和碳氢化合物，但是不能检测氮氧化物，而简易稳态工况法能够较好的检测氮氧化物，所以一般这两种方法同时使用。

所以甭管汽油车还是柴油车，只要检测尾气排放，原地轰油门和上底盘测功率机都是不可避免的。你唯一能做的，就是在上底盘测功率机时提醒工作人员，这是四驱车。

好了，除了这个坏消息，还有一个坏消息也要告诉大家，那就是车辆年检又涨价了。以目前杭州非营运小型汽车的年检费用为例，两驱的检测费用约为185元，四驱的为140元。

有媒体打电话询问了几家检测公司了解到，7月1日开始，检测费会增至310-325元左右，一般为320元。以某检测站公示的价格为例，7月1日起，具体收费如下：

小型载客汽车（9座及以下客车），320元。

中、大型客车，560元。

校车，750元。

货车：轻型、微型汽油车（专项作业车），390元。

轻型、微型柴油车（专项作业车），440元。

中、重型货车（专项作业车），490元。

危险品运输车，1000元。

嗯？今年3月不是已经涨过一次价了嘛？从140元一次涨到290元一次，现在又从290元涨到320元？检测项目有增有减，也没增加呀，为什么又贵了30块钱？

日常总结

不管年检新规怎么变化，作为车主能通过年检就是最好的消息！不要因为嫌麻烦、费用高而不去车检，未按时进行车检可是会面临记分和罚款的。抱怨无用，该检车还得检，与其抱怨还是想办法多挣点钱！生活不易，且行且珍惜吧！