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买东西的时候我们经常会听到人说：买新不买旧，按理说买车更应如此。不过如今市面上依然不乏两代甚至三代同堂的车型，而且其中还有不少车型的销量节节攀升。究竟是哪几款车能够“无视”市场规律，不断热销呢？

比亚迪宋

比亚迪宋近期销量的涨势可谓“凶猛”，6月销量16840辆同比暴涨591.3%，1-6月累计销量77340辆，排名所有SUV的第六名，同比增长331.9%，是销量前十五名的车型中增长最快的。显然，这样的表现离不开宋以及宋Pro的共同努力。

从产品定位上来看，宋的指导价为6.99-8.99万元，而宋Pro的指导价为8.98-11.98，可以说是形成为无缝连接，一个主攻入门级市场，一个应对高要求人群。

宋虽为老款车型，但无论外观还是内饰都采用了家族式设计风格，因此看起来没有丝毫陈旧的感觉，动力系统也同样是1.5T的发动机，主要差别就在于车身尺寸及配置方面。

东风日产轩逸

轩逸在今年6月的销量一举突破了5万辆，超过去年同期近1万辆，同比增长23.5%。如此强势的表现也帮助轩逸上半年达成了205967辆的累计销量成绩，超过朗逸成为今年上半年最畅销的轿车。

虽然新一代轩逸从内到外都发生了巨大的改变，以更年轻、更运动的形象展现在人们面前，但是轩逸·经典依旧有着自己的市场。

1.6L+5MT/CVT的组合可靠耐用还省油，再加上日产在舒适性方面的强项，让不少个人和企业都选择轩逸当成日常出行的代步工具。

2021款轩逸·经典刚刚上市，官方指导价依旧为9.98-11.68万元，如果算上终端优惠，低配车型的落地价格也就在10万元左右。能以这样的价格买一台省心又舒服的合资车型，真的挺香的。

一汽-大众宝来

与轩逸情况颇为相似的还有宝来，今年上半年宝来累计售出新车127765辆，同比增长0.9%。值得一提的是，宝来也由此成为上半年最畅销的5款轿车中，唯一一款销量同比增长的车型，同时也帮助一汽-大众登上了上半年车企销量榜的头名。

之所以能有这样的表现，相信跟全系较大的优惠力度分不开。从经销商的线上报价来看，无论是新宝来还是宝来·传奇，目前的优惠幅度都在3万元以上。

也就是说，宝来·传奇的裸车价格只需6万元出头，基本和一台自主品牌入门级三厢轿车的价格差不多了，但这是一台正经的大众。

上汽通用别克GL8

MPV车型在国内市场的生存压力向来都比较大，不过别克GL8是个例外。6月GL8售出新车12377辆，同比增长17.4%。1-6月累计销量53985辆，受疫情影响明显比其他车型更小。

今年5月份别克GL8家族完成了升级改款，但依旧保留了三个系列的车型，分别是陆上公务舱、ES陆尊以及Avenir艾维亚。

这三个系列“分工”相当明确，陆上公务舱也就是老款GL8主打家庭用户，23.29万元的起售价也非常亲民；ES陆尊则主打部分家庭用户及商务用户，指导价为29.99-41.99万元；艾维亚版本瞄准了高端市场，甚至还推出了52.99万元的四座版车型。

就是这样精准的定位，再加上长久以来的良好口碑，让GL8一直能够成为高端MPV的标杆。

写在最后

一般来说，经典款车型的价格会比新款更加的亲民，而这也是其最大的竞争优势。不过老款车型都是基于早期的平台和标准打造的，因此在性能、配置以及安全性方面是不及新款的。所以如果不是预算真的特别紧张的话，那么还是更建议“买新不买旧”。