凤凰网汽车

这是《车主指南》成立以来的“巅峰时刻”。不仅是因为我们编辑团队都是男生，被称为“和尚办公室”，天天只与汽车和文字打交道；也不仅仅是我们微信三百多万粉丝里，男士居多，而这次恐怕要集体打CALL。

很好很美丽很开心——这是社长在采访美女车主时前后贯彻的感受，从女性视角来看车，确实有很多你我这种“五大三粗”未曾想到的地方，这是一种裨益。

@刘思颖Sylvia

先给大家介绍一下我们今天的主角吧，刘思颖，广东电视台《今日一线》主持人，曾获中央电视台《挑战主持人》栏目周冠军。

她也是小鹏P7美女车主，目前已提车，后驱长续航顶配(补贴后统一价27.69万元，NEDC续航670KM)，选择了音乐座舱、XPILOT 3.0自动驾驶辅助等选配。

实际上，在第一期的《车主说》里，我们同事采访了小鹏G3的一位车主红豆，没看过的朋友点这里：真香？小鹏G3真实车主体验P7，告诉你造车新势力到底能不能买！

两个大老爷们在美女面前"黯然失色"

红豆和思颖都来自广东电视台，当我问他们为什么会选择小鹏时，他们的答案几乎相同：本身对广州企业有信任感，身边也有不少朋友在开小鹏或了解小鹏，真正去体验产品后，觉得不错。而红豆甚至在去年的老车主政策中选择了三年置换，日后会继续做小鹏车主。

至于思颖，她和P7之间也有着有趣的故事。包括提车及交付、日常驾乘感受、充电体验小惊喜等等。为方便阅读，以下内容转为对话形式，经思颖口述，由社长面聊并整理。

社长：为什么选择买小鹏P7？

@刘思颖Sylvia：我其实是个汽车小白

上一部车是宝马 X1，早两年很多人对造车新势力还不信任，但对我来说，车好看好开、品质过关值得信任、细节到位就很好。主持的工作让我更乐于跳出事情的表象去思考，也算不上是特立独行，如果用一句话总结我为什么买小鹏，可以说是始于信任，知于颜值，爱于惊喜，P7有太多打动我的点了。

社长：从现在日常的用车体验来说，你觉得P7和此前开的燃油车会有什么不同？

@刘思颖Sylvia：P7其实比我之前的X1要长一些、宽一些，两款车应该是有不同的尺寸，车型也不同。宝马X1是部好车，但就作为一个“女司机”哈

我觉得无论是从转向的操控灵敏度，还是一个提速感来说，P7都给到了更好的感受。两款车的价格其实差不太多，但是刨去品牌溢价，我觉得P7真的蛮好的。

还有一点非常好，之前没买车之前听很多人说电动车充电不方便，我个人其实更不太爱去加油站。而如果你家里有车位或是公司单位可以安装充电桩，真的可以完全不去担心充电的问题，晚上回去把车停好，早上醒来就可以满电出发，一周只需要充一次电，费用也非常非常低。

社长：那你有在外面充过电吗？体验如何？

@刘思颖Sylvia：小鹏在广州应该是有几十个自建自营超充站点，其他品牌也有很多。我是恰好前两天在和朋友吃饭时充过一次，商场的地下车库就是小鹏的超充，一小时多点的时间吃完饭，已经充到了93%，这个速度让我很惊喜。

社长：思颖你说到了几次“惊喜”，除了充电的还有哪些？

@刘思颖Sylvia：惊喜太多了。自动泊车是我最爱的功能，虽然我有好几年的驾龄，但是有些场景下我泊车真的不那么完美，有时候甚至停得歪瓜裂枣，哈哈哈~

P7的自动泊车是很强的，通过语音或者屏幕打开自动泊车界面，路过车位并锁定后就可以放心交给小P了（小P是小鹏汽车智能系统的拟人化对象，可以提供绝大多数非驾驶功能的服务，包括音乐、导航、泊车、通话等等，社长注）。

小鹏的车载智能系统是我用过最好用的，比起宝马的CarPlay会有更多的功能，而且清晰度、流畅性都刷新了我对汽车系统的认知。开车时，我会用来看看导航和听音乐，丹拿声学的座舱让人很是舒适；闲暇等人时，我可以放下手机，甚至看看《乘风破浪的姐姐》。

社长：刚刚我们聊的都是一些“软”的感受，如果让你聊聊“硬”的，你觉得小鹏P7还有哪些设计入得了你的心。

@刘思颖Sylvia：座椅包裹性很好算吗？我坐过红豆的G3，当时感觉那个特别像一个电竞座椅。感受P7后，发现P7比G3的座椅还好，更厚实更宽，包裹性也更好。偶尔家人开车我可能坐在后排，空间足够，也很舒适。

如果是车外的话，小鹏其实有个很好的设计，以前打开前机盖看见的都是发动机等等杂乱的配件，小鹏的前机盖打开，却能够放入我的包包或一些备用物品。如果是男车主，肯定可以给自己的另一半来个“送花惊喜”，这很浪漫。

来到车尾的话，后备箱空间我觉得是够用的，目前也是放一些备用品为主。

社长：现在提车也开了有好几天了，有没有发现一些小问题。从最早的预定到交付，有没有什么可以和大家分享的地方？

@刘思颖Sylvia：我确实是最早预定P7的车主之一，而小鹏前两天也开始进行了大规模的交付仪式，虽然没有去到现场，但是仍然很开心日后会有很多车友， 可以一起在路上用“灯语”打招呼。我现在会经常看看小鹏的APP社区，也打算加入车友群学习，毕竟女司机嘛，哈哈。虽然交付专员都有很耐心讲解过，但很多功能我还没整理明白，也特别期待后续的OTA，可以加深对小鹏自动驾驶的体验。

不过，如果说要分享些什么，我其实有向身边的朋友和同事推荐小鹏。选择一款车是选择一种人生态度，我喜欢真正了解后再去评判和做出选择。现在的国产品牌也好，造车新势力也好，如果真正去感受，大家会有不同的印象。也不是想证明什么，不过如果想买小鹏，欢迎填我的推荐码去试驾，哈哈哈哈…………

同名微博：@刘思颖Sylvia

我 是 分 割 线

前几天，社长约上思颖，聊上了这么小半天的时间并拍摄了这些图片。女性车主对于车的感悟，不像我们男司机是要快要爽，也不是要稳要帅，是“细节打动人心”，是“理念信条”和“我有我路”。

时值小鹏汽车进行全国大规模交付，7月的销量值得期待。社长也会发掘更多的车主，以《车主说》之名，和大家分享他们的车和人生。

喜欢高颜值车主和小鹏P7？想了解更多？评论区见。

全文完。