凤凰网汽车

导语

作为一名汽车媒体人，我是见证着近几年国内车市的变化。其中一点给我印象深刻的是，各个细分市场的竞争是越来越大。换言之，一款车所衍生出的车型是越来越多。比如常规版、跨界版、运动版，还有标轴版和长轴版等等。其中，PLUS版较为常见。而就在即将开幕的成都车展上。又一款PLUS车型将亮相，它就是比亚迪宋PLUS。

新车什么定位？

比亚迪宋PLUS定位于紧凑型SUV，而它相比宋Pro要大一些，定位介于宋Pro和唐之间。车身尺寸方面，比亚迪宋PLUS的长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距2765mm。

那么，为什么比亚迪要推出第二款紧凑型SUV？我认为原因很简单，一方面是丰富自家产品序列，所谓多生孩子好“打架”；另一方面，比亚迪宋PLUS的出现，正好弥补了宋Pro和唐之间的市场空白。

设计和动力是亮点，和宋Pro有明显区分

对于一款全新车型，大家最关心的还是其亮点。首先，比亚迪宋PLUS相比宋Pro要明显大“半圈”。同时外观设计上，虽然比亚迪宋PLUS采用的是家族式设计语言，但在许多细节方面，给人一种焕然一新的感觉。由于比亚迪宋PLUS提供燃油和纯电两种动力，所以同时也提供了两种外观设计对应车型。

就拿燃油版来说吧，其前脸采用了大面积六边形中网格栅，里面搭配是是点阵式镀铬装饰，很具辨识度。同时，配合“龙眼”灯组，使得其整个前脸有神韵，栩栩如生的感觉。

内饰方面，比亚迪宋PLUS采用了全新的设计，坐进车内，你绝不会联想到宋Pro。用两个标签来形容，简约风和科技感。由于采用了双屏设计，使得这款车整个中控台找不到多余的按键和旋钮，其物理按键都集中在档把周围。从布局来看，有点保时捷的感觉。

值得一提的是，比亚迪宋PLUS在车厢用料方面值得称赞，从中控台到门板，有大量软材料包裹，特别是类似翻毛皮材质的加入，使得车厢多了几分档次感，这是加分项。

动力方面。比亚迪宋PLUS提供燃油和纯电两种动力。其中，燃油版搭载的是1.5T高功率发动机，最大功率185马力，与之匹配的是7速双离合变速箱；而纯电版搭载的是比亚迪第三代永磁同步驱动电机，最大功率184马力，值得一提的是，这款车还将搭载比亚迪刀片电池，可实现505km的NEDC续航。

阿川评车

PLUS对于一款车意味着什么，从很多车型可以看出，它不仅仅是尺寸变大了，从颜值到配置再到动力，这是一个全面升级，而比亚迪宋PLUS就是这样的车型。市场在变，消费者的需求在变，变得更挑。而比亚迪宋PLUS能否满足多数人的需求，会是它成功与否的关键。