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大众Polo这款车想必大家都非常熟悉，它曾是国内最风靡的小型（A0级）两厢轿车，小巧的车身、亲民的价格以及可靠的品质这些都是大众Polo给消费者留下的深刻印象，也是它成功的关键。不过2019年6月份，大众Polo迎来了它的第六代车型，也就是大众Polo Plus，换代后的市场表现却“大跌眼镜”。

新车颠覆了上一代车型的定位，开始走精品路线，因此价格也提升了不少。9.99万元的起售价都快接近大众高尔夫了，这让消费者大呼难以接受。很显然，消费者虽然对POLO有感情，在高昂的价格面前，也不得不选择放弃。由于价格门槛太高，使得新一代大众Polo的销量一路下滑，2019年12月份销量仅2490台，今年1-5月份销量只有11010台，不及此前一个月销量，让人唏嘘不已。

不过大众长久以来深耕中国市场，对国人“研究”的十分透彻。前期由于价格的原因，让许多消费者觉得物不所值，随着时间的推移，大众对其价格下放，才终于开始显示出性价比。目前根据车主之家的报价可以看到，大众Polo Plus已经给出最高4.34万元的终端优优惠，入门车型最低起步价仅为6.49万元（仅供参考，不同地区降价幅度不同，详情请咨询当地经销商）。那么，跌至“清仓价”的大众Polo Plus是否值得购买呢？

更精致、更运动是全新一代Polo Plus给我们的第一印象，首先归功于全新的前脸设计，矩阵的进气格栅配有一字型的镀铬饰条，并连接两侧大灯，在视觉上明显拉伸了宽距，同时也提升了前脸的视觉张力；下方两侧凹凸不规则的雾灯区域设计采用了切割样式的线条，加上保险杠与进气格栅融合式的设计，整体呈现出立体感较强的前脸，让新车看起来更加扁平化。

车身侧面运用上扬的双腰线设计勾勒了车身的动感姿态，配合16英寸“大脚”，可以归纳为两个词，精致和动感。此外，值得一提的是B柱上那十分显眼的“b”字标识，它还有着年轻人特别喜爱的Beats音响系统，右侧C柱上“Polo Plus+”的标识和亮黑色的外后视镜，也进一步彰显其年轻的身份。

车尾部分使用了很多横向折线，使其富有层次感，并且最上面的一条与侧面的腰线连为一体，黑色车顶扰流板的加入显得非常时尚，而方正的尾灯一直都是Polo的特点，内部构造很精致，点亮后也很漂亮。而两边单出的排气管更加突出车型的潮流、运动。

内饰方面，全新一代Polo车内布局可谓天翻地覆的变化，一体式中控台配合亮色烤漆饰板，显得非常精致时尚，略向驾驶员一侧倾斜的中控功能区，强调了新车的驾驶属性。内饰用料方面，虽然基本上都是硬塑料材质，但好在更用心的设计和做工，弥补了用料上的不足。

三辐式多功能方向盘为目前大众家族样式，仪表盘为传统的机械指针表盘，配合中间单色行车电脑显示屏，黑底白字样式清晰直观。中控触控屏为8英寸，搭载了全新的CNS 2.0多媒体系统，并支持CarPlay、CarLife等手机互联功能。

不可否认，10万级合资小型轿车向来没有太多配置可言，尤其是丰田、本田为代表的日系品牌。不过这放在全新一代Polo Plus身上似乎并不适用。其标配有电动天窗、四向调节多功能方向盘、ESP车身稳定系统、多次碰撞预防系统、坡道辅助系统、胎压监测、定速巡航、驻车启停及制动能量回收系统、电动可调可加热外后视镜等配置。可以看出，Polo Plus的配置很厚道。

4款车型中，指导价为11.59万元的1.5L自动炫彩科技版性价比较高。1.5L自动炫彩科技版比自动全景乐享版贵了6000元，但收获的织物/皮革拼接座椅、主动刹车/主动安全系统、后驻车雷达、6.5英寸中控触摸屏等配置都具备较高的实用性，更能满足日常用车需求。

抛弃了老旧的PQ25平台，采用最新MQB平台之后，这一代车型尺寸得以全面加长，长宽高已经达到4053/1740/1449mm，轴距则为2564mm，比起上一代车型加大了不少，车内空间也将变得更加充裕，乘坐舒适度有所提高。令人惊喜的是，大众还为Polo Plus装载了一体化的运动式座椅，进一步增强了车内的战斗氛围。值得注意的是，新车后排能整体放倒，使得后排空间更大。

动力方面，全新一代Polo Plus采用1.5L自然吸气发动机，最大功率为83kW（113马力），峰值扭矩则为145N·m，虽然没有带T，但满足日常出行绰绰有余，传动系统依然是我们熟悉的5速手动变速箱和6速手自一体自动变速箱，可靠性出色。值得一提的是，1.5L+6AT的组合可以保证油耗经济性，百公里油耗约为6L，约合每公里3毛3。底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架＋后扭转梁式非独立悬架。

总的来看，全新一代Polo Plus在外观、空间以及配置方面的改善都是大家肉眼可以看到的，产品力明显要更上一层楼。而在新飞度上市前夕，大众新POLO价格开始大幅下降，主要还是因为上市后销量持续低迷，远不如老款车型受欢迎，如今是不得已而为之。那么，如果您的购车预算在8-10万左右，会考虑新大众POLO吗？还是等新飞度上市再做决定，欢迎留言讨论。