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汽势Auto-First｜乌韵

雷诺自称对新冠疫情下半年125.66万辆的销量表示知足。7月20日对外公布的半年报显示，今年1-6月，雷诺集团全球销量总计为1256658辆。在全球疫情流行、各国政府实施了严格的疫情管控措施的情况下，雷诺面临挑战，采取了积极的应对措施。

雷诺集团执委会成员、销售和地区业务高级副总裁丹尼斯·勒沃特表示：“目前情况正在好转，我们的工厂和销售网络日益活跃，采取措施满足客户的需求。6月，受益于欧洲各国家政府推出的援助措施，汽车需求逐渐上升。下半年，我们有大量的订单需要交付，库存也将维持在令人满意的水平。同时，我们还将发布在细分市场中独一无二且广受好评的E-TECH混合动力车型。”

上半年，雷诺品牌的电动车全球销量增长38%，销量超过4.2万辆。在欧洲，ZOE电动车是最畅销的车型，销量增长近50%，达3.75万辆。6月份，ZOE订单量达到创纪录的1.1万辆。

随着Twingo Z.E.车型的推出和搭载E-TECH混合动力发动机（全新Clio 混合动力、全新Captur和全新Megane Estate插电式混合动力）车型的上市，雷诺集团的电气化产品攻势将助推集团实现2020年公司平均燃料经济性（CAFE）目标。

在雷诺汽车全球125.66万辆构成中，欧洲市场的销量以62.38万辆占据半壁江山。主力车型是销量超过10.29万辆的全新Clio，雷诺旗下的Dacia品牌的销售量为16.13万辆。俄罗斯市场销量在雷诺集团的销量排名中位列第二，市场份额增加了1.4个百分点，达到30.2%。在印度市场，雷诺Triber车型共售出近1.3万辆。

提及中国市场时，雷诺特别表示：上半年，雷诺集团实施了新战略，将聚焦于轻型商用车和电动车。其中，轻型商用车战略将通过华晨雷诺金杯汽车有限公司开展，而电动车战略则通过易捷特新能源汽车公司和江铃集团新能源汽车有限公司开展。

华晨雷诺金杯汽车有限公司首席执行官施戈迈说:“我们将致力于金杯品牌振兴，同时，借力雷诺集团在轻型商用车领域的领导地位和长期的专业积累，计划到2023年推出全系列轻型商用车，其中包括5款具有核心竞争力的车型。”

这5款车型涵盖小型、中型、大型厢式车辆（H-Van、M-Van、S-Van），其中包括电动化车型，在未来三年，保持稳健的产品发布节奏。今年下半年，公司将推出一款全新的金杯LCV车型，它是基于联盟质量控制体系和管理标准开发的合资公司首款车型，充分满足客户的期待和需求。华晨雷诺金杯汽车有限公司的车型将搭载车联网技术。

据汽势Auto-First了解，自2017年12月成立以来，华晨雷诺金杯汽车有限公司已经进行了大量投资。公司将继续采取措施打造现代化工厂、引进新技术、新工艺和新标准。在制造方面，公司引进了先进的技术和平台，例如，雷诺-日产-三菱联盟生产方式以及来自雷诺的上游研究、开发、制造一体化的应用。制造部成立了专业团队，运用了先进的生产流程和工艺，保证所有新项目的质量和性能达到最佳效率。

新涂装车间是雷诺-日产-三菱联盟体系中最现代化的工厂，也是中国环保水平最高的车间，车身车间配备了焊枪技术。总装车间引进了高度自动化的助力机械臂、涂胶机器人等先进设备。为了提高员工技能，公司还进行了大量培训。在技术管理方面，华晨雷诺金杯引进了30名国际专家在沈阳开展工作，以快速提升汽车技术领域的各项技能。在研发方面，高级工程师配置从100名增加到350名，其中包括20名国际专家。该团队目前正在研究开展5个重大新项目，并确保当前的车型系列符合市场需求。