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“柠檬、坦克、咖啡智能”，这三个词摆在一起，估计你怎么也不会想到这跟汽车技术有关，但这确实是真的，这是长城汽车在7月20日发布三大技术品牌。

“柠檬、坦克、咖啡智能”是涵盖了汽车研发、设计、生产以及汽车生活的全产业链价值创新技术体系。长城汽车董事长魏建军表示，依旧秉承“研发过度投入”的原则，为核心技术竞争力做好坚实基础。

“柠檬”是全球化高智能模块化品牌，具有高性能、高安全性、轻量化特点。其实单看名字也明白，这是注重打造年轻市场产品的平台。“柠檬”平台强调车辆的性能，比如更优异的车身结构，能够使车身俯仰角减小50%、转向干扰力臂减小16%、转向精准度提升16%、车身侧向刚度增大15%、整车质心降低30mm，使车辆协调性、操控性、舒适性全面提升。

平台目前规划了A0、A、B、C、D五种车型级别的开发，涵盖SUV、轿车、MPV三大品类市场，并且适配高效燃油动力、多种混合动力、纯电动和氢燃料电池四种动力方案。

在燃油动力的提升，“柠檬”平台的规划是：2022年常规发动机热效率将达到41%、混动发动机热效率达到42%，2025年高效发动机热效率将达到51.5%。此外，在第二代氢燃料电池动力系统匹配之后，整个“柠檬”平台的车型将可达到1100公里的最长续驶里程，以及0-100km/h只要4.56秒的最强加速性能，可见产品力底气十足。

“坦克”是全球化智能专业越野平台，拥有强悍动力、智能化越野模式和极致的越野能力。目前“坦克”平台已经准备逐步开始采用2.0T、3.0T两款GDIT发动机和中国首款纵置9AT变速器的组合，其中3.0T发动机，最大功率可达到260kW（约354匹），峰值扭矩500牛·米，发动机热效率也高达38%。

毕竟是越野平台，“坦克”平台未来也将实现全面的越野配置、以及可靠的硬派四驱系统，整个平台的车型基础涉水深度可达965mm，主动悬架可调范围能达120mm，这是非常极致的越野性能。事实上我们也在长城炮越野皮卡见识不少，未来这一升级显然可以让我们体验到更多越野可能！

“咖啡智能”是面向未来出行的智能系统，涵盖智能座舱、智能驾驶、智能电子电气架构。显然，智能化已经是汽车的第二引擎，“咖啡智能”正是为接下长城汽车注入第二次生命。“咖啡智能”首次提出“交互+AI+生态”的智能化三大核心变量，根据规划，“咖啡智能”首款落地车型为WEY品牌旗舰产品，之后在长城其它品牌的所有车系都会搭载。

“咖啡智能”平台将在明年开始，步入L3级别的自动驾驶领域，采用可拓展架构，也就是说L4甚至更高级别的自动驾驶，也将在这一平台诞生，它将围绕人、车、路、环境，“咖啡智能”可以提供车内360度加车外360度的720度感知。

这就是三个平台具体规划，对长城汽车来说，是个进步的好事，同时也是巨大的投入。比如“柠檬、坦克”两大平台，长城整合了全球的优质资源，历时五年，研发投入超200亿元。当然，目前两大平台通过全球超过600万公里道路测试及76种全球道路和极限环境测试，汇聚18种全球典型环境应用分析，确保了超长里程、多环境、顶尖标准验证的全球化品质。

今年注定是长城的变化年，从刚开始“能挺过明年么？”的自我质疑，到如今已经拿出架构调整和产品规划，并且准备开始往“全球化科技出行公司”转型，无论从产品层面还是技术层面，这次长城汽车的自我革新的确看到许多未来的期待，当然，我们更期待的，是接下来长城汽车推进的速度！