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虽然国产版帕杰罗已经停售，但进口版帕杰罗还受不少国人青睐。作为三菱旗下的旗舰车型，帕杰罗一直就是经典的存在。但可惜，由于多年未进行更新换代，尤其国六B的环保政策，帕杰罗虽被誉为"穿越"、能"豁"的靠谱的越野SUV，仍然面临被淘汰。作为经典的"山猫"专业越野的人士自然不舍，而三菱也不会甘心让这位当年的当家花旦进入历史的记忆。最近网上有了全新帕杰罗的渲染图，从这些图样，我们能看出全新帕杰罗"真实面目"，就期待着它"千呼万唤始出来"。

从图样的外观来看，全新帕杰罗与进口版帕杰罗在外观上有了很大的变动，新车采用三菱最新的设计语言，造型和风格都符合主流的消费需求。过去硬派野性的气质有所收敛。先来看中网变化，中网由平直的横幅设计为飞翼造型，更加灵动，但实际上变化不是太大，可能是为了保持其较高的辨识度。变化较大的是前大灯，原来炯炯有神的大眼睛经过全新设计之后变成了"刀锋"小眼，但更有攻击性，更犀利深邃，大灯的下面设计了圆形的雾灯，突破了野性的统一风格，显得活泼可爱。前包围处增加了日行灯，采用变形的"八"造型，时尚新潮，凸字型宽大银色护板加持让整车看起来力量十足。

车身的造型比之现款更有雕塑感，而去掉了现款的硬直造型，圆转之中蕴藉锋线的勾勒，肌肉感和运动力量都十分突出。

车身侧面更饱满圆润，车窗底边有一根贯穿的红色装饰条，让这款新车充满血性活力。腰线采用了直线末端弯曲和收缩折面设计，让侧面看起来更加雄健。轮拱则采用了方折造型，由两块不同的饰板组合而成，野性十足。车顶后部有一定弧度，D柱后设计为三角视窗，独具一格。

内饰和配置由于是渲染图，没有太多曝光。预计比进口版更要时尚科技，档次也会更高级一些，但复古机械元素应该还会保留部分。

动力方面，全新帕杰罗或将搭载一台3.0T V6发动机+电池组混合动力系统，传动匹配8AT变速箱，此外，还有望提供一台2.4T柴油发动机。

总结：为了生存，帕杰罗将迎来重生。从渲染图上来看，全新帕杰罗进行了全新的设计升级，整体上更符合主流的消费诉求。但帕杰罗毕竟是一款以越野著称的SUV，其专业的越野性能不仅不会降低，还将会加强，它将融合先进科技配置与原始复古机械的双重组合，散发出更加迷人的野性气质。这款新车有望2021年引进，届时帕杰罗控们的美好生活即将起航！