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每次提到观致这个品牌的时候，可能不少人都觉得这家车企仿佛挺好，但就是没怎么看到它在车圈活跃，也不见什么新车发布，所以不少人都觉得观致似乎凉了。不过事实上，在此前找到了新靠山之后，观致其实已经回了一口气，并且又开始推出自己的新车了。

日前，我们从官方获悉，全新紧凑型SUV——观致7正式下线。新车外观汲取观致MILE II概念车的设计语言，主打运动、干练风格，内饰则以塑造科技感为主。根据此前消息，新车将在7月27日正式亮相。

新车风格变化不小，能否讨消费者欢喜？

从官方发布的图片来看，观致7的设计非常个性化。正面采用L型大灯组，与进气格栅紧密连接，营造正面分体式视觉感受。整个边框的设计还是挺有新意的，上端一个微缩曲棍球过渡，下端一个大号曲棍球过渡，同时大灯部分采用的是贯穿大灯中间的直列式LED日间行车灯组，看起来非常不错。同时，新车的发动机舱盖明显的隆起，也让该车充满了肌肉感。

车身侧面，新车采用较为简洁的设计风格，腰线并不显凶悍，反而较为柔和，一定程度上让该车看起来多了些家用气息。而从尾部来看的话，观致7的尾部曲线柔和，臀部凹凸有致，立体尾灯也是很好的点缀。车身尺寸方面，观致7的长宽高分别为4679/1897/1679mm，轴距为2720mm。

内饰方面的话，观致7的中控台设计相对简单，但是中间的立式大型中控台非常醒目，而且在视觉上中控台上没有物理按键，所以大部分功能都应该集成到这个中控台上，极具视觉冲击力。此外，新车还配备双辐式方向盘、全液晶仪表、全新样式的电子换挡杆，增加了该车的科技性。另外，观致7将搭载全新的1.6T涡轮增压发动机或1.8T涡轮增压发动机，前者的最大功率为204马力（150千瓦），峰值扭矩为280牛·米；后者的最大功率为231马力（170千瓦），峰值扭矩为300牛·米。

观致7能否"翻盘"呢？

其实说到观致，不少人的印象都是"叫好不叫座"。为什么要这样说呢？因为观致其实从品牌成立之初还是受到了很多人的肯定的，豪华团队、豪华供应商、有份量的大奖，都让大家对于这个自主高端品牌充满了希望。然而观致当时也可以说是生不逢时，在2013年观致3上市的时候，大家对国产车卖到合资车价这件事儿几乎是不能接受的，定位中国高端的观致并未在对的时间出现。所以反馈到销量上，观致推出的观致3和观致5却并没有很好的市场表。

当时没有赶上好时机，可随着越来越多的自主高端品牌成立，观致7又能否"翻盘"呢？

无疑，观致7要成功还是比较困难的。就如同刚才所说，如今国内也成立了不少自主高端品牌，大家最熟悉的或许就是长城WEY和吉利的领克了。而其实和国内的高端品牌相比，观致也都落后了一大截，毕竟目前的领克可以卖出超10万辆的年销量，而观致成立了整整6年，其年销量却仍旧只能在2万辆徘徊，如此大的差距也能看出观致其实也很难与国内高端品牌相抗衡。

而且从定位来看，观致7肯定是要观致3和观致5更高的，所以之后它的售价其实也会更贵。如今观致5的指导价达到了13.88万-19.49万，而观致7的指导价或许会来到15万元以上。实话说，若是观致7卖到了这个价格，其实它的竞争力是非常弱的，毕竟这个价格区间还有很多合资品牌紧凑型SUV可选，而无论是品牌影响力以及造车水准，观致其实都很难在这里面突出重围。

小编语

虽然观致曾在国际上获得过不少的奖项，但是那毕竟只是过去的荣耀。如今全新的观致7在投靠了新东家后，又有多少消费者会为其买单呢？观致在离开奇瑞的支持过后，虽然外观与内饰方面有了不少的变化，但似乎都难以让消费者们倾心，所以你觉得这一次观致能翻身成功吗？