保时捷卡宴“亲兄弟” 3.0T+8AT 5.9S破百 入门版不足50万
百万级SUV市场当中，保时捷卡宴可以说是比较热门的一款车型，强大的性能和其品牌魅力使其一度成为了豪华SUV的标杆。不过，保时捷卡宴的定价比较坚挺，即便是很多经济较好的家庭，可能也无法承受其一百多万的定价。
众所周知，保时捷隶属于大众集团，大众途锐就是与其同平台打造的车型，在性能方面也不相上下，如果单说越野性能的话，大众途锐甚至有着更强的水平。定价方面，大众途锐显然有着更大的优势，厂商指导价为56.98-82.18万，却在部分地区有着8万元左右的市场优惠，入门级版本不足50万就能够提到，相比于保时捷卡宴高达百万的起步价，可以说是天差地别。
外观方面，途锐采用了偏向于年轻的设计风格，多横幅式的镀铬装饰条顺势延伸到了大灯之中，不免增加了几分犀利感，双五幅式的轮毂造型提升了运动气息，而"丰满"的尾部则使整车看起来颇具力量感。
走进车内，途锐基本上摆脱了大众家族的中庸风，偏向于主驾驶的大尺寸中控液晶屏幕带来了强烈的科技感，而贯穿式的空调出风口也使车内看起来更为年轻。
途锐的定价虽然不算高，但其在配置方面却一点都不吝啬，全系标配全时四驱系统、被动行人保护、疲劳驾驶提示、自动泊车入位、感应后备厢、座椅加热和电动后备厢位置记忆等功能，可以说是应有尽有。此外，除最低配以外，其余版本均配备了12.3英寸全液晶仪表盘、30色车内氛围灯和空气悬架等，进一步提升了途锐的竞争力。
动力方面，大众途锐分别搭载了2.0T和3.0T两台涡轮增压发动机，峰值输出功率分别可达180kw和250kw，峰值扭矩分别可达370N·m和450N·m。传动系统方面，与之匹配的均为8挡手自一体变速箱。根据官方所提供的数据可知，零百加速时间分别只需要6.8S和5.9S，这样的成绩对于一台中大型SUV来说实属不易，甚至和很多性能车型有着不相上下的动力水平。
综合来看，途锐是台性价比很高的车型，如果你能够接受较低的品牌形象，途锐的确是个很好的选择。
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