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现代索纳塔是韩系车最早一批进入中国的车型，从第五代开始就在国内投产销售，而最为经典的就是索纳塔8，也被称为DIAOSI三宝之一，以为流线的设计与起亚K5、雪佛兰迈锐宝齐名，但是之后的第九代索纳塔改款并不成功，如今第十代索纳塔来了，看看是你的菜吗？

第十代索纳塔有着与菲斯塔类似的外观设计，扁平化的前脸设计，车身也比较低矮，处处充满了运动气息，这台车已经在成都车展开幕前夕上市，价格区间是16.18-20.58万元。

第十代索纳塔给人变得更年轻，时尚，有设计感，对于注重颜值的车友来说，那是心里有点小鹿乱撞的感觉，六边形的进气口左右两侧为镂空设计，大灯组还是比较规矩的，但是LED日行灯比较特殊，上扬的LED灯带与翼子板衔接，设计有些独特。

前保险杆也比之前更加运动，下方的前唇，两侧的鲨鱼腮通风口，提高了轮胎的散热，也使得整个前脸更加凶悍。第十代索纳塔基于i-GMP平台打造，长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距2890mm。

尾灯是形如回旋镖并且采用时下流行的贯穿式设计，非常讨巧，也符合现在年轻人的审美。整个车尾看上去也很饱满，后保下方的扰流板，前后呼应，保持了运动的调性，隐藏式排气的设计。

轮毂造型漂亮，符合韩系车的主流设计，轮胎依然是韩国品牌。

中控设计有些别致，并没有对称式设计。

四幅式的功能方向盘，造型非常漂亮，握感也不错，就是稍微小了点，女孩子开的话会非常好上手，而且还搭配了换挡拨片，这点还是非常受广大男士的喜爱。

中控采用双12.3英寸连体通屏，也是时下非常流行的设计，美观大气。

第十代索纳塔搭载第三代智能网联系统与Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统，拥有L2级别驾驶辅助系统。

新车轴距达到了2890mm，所以后排空间还是比较充裕，虽然是溜背设计，但是头部空间还可以。后排座椅加了坐垫，对腿部支撑非常好

新一代索纳塔改用按键式电子换挡，并且配备了电子手刹，增加了豪华感。新车共有5种驾驶模式，不同的模式，显示效果都不同，显示效果也更漂亮。

第十代索纳塔搭载了1.5T发动机并配备高效7DCT双离合变速箱，发动机拥有CVVD连续可变气门持续期技术，实现性能提升，燃油率提升减少排放。需要更大动力的朋友还可以选择搭载全新2.0T系列发动机配备8AT变速箱，最大功率为240马力（176.5千瓦），峰值扭矩为353牛·米。