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导语：曾经预算十万买车，听到最多的话就是买轿车吧，同价位轿车空间和动力都会比同价位的SUV产品要好。自主品牌看到了这一市场，于是推出了不少十万级的紧凑级SUV产品，其中最具代表性的就是哈弗H6了，从销量就能看出来市场需求，而另一款品质与销量都不错的产品在十万级的基础上又推出了2万的优惠，那就是吉利博越。

2020款1.8TD DCT两驱智雅型

动力：1.8T+7DCT

排放标准：国Ⅵ

外观设计上博越并不算是非常年轻的产品，但也是时下审美中中规中矩的一台SUV产品，当然这是我作为一个90后青年发表的个人审美意见，毕竟前格栅造型配合两侧的造型设计都是具有非常出色辨识度的。

内饰设计算是非常出色的，黑白配色非常有质感，T型对称式的设计也很舒服、整洁。方向盘选用真皮包裹，座椅也选用了仿皮材质。在配置方面也很到位，例如胎压监测、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等功能都是系数配备了，对于日常驾车需要的功能算是比较齐全了。

相比之下多媒体配置稍显单薄，虽然配备了8英寸的液晶中控屏，但不支持语音识别控制、蓝牙电话、以及车联网功能，好在这几项功能都支持选装。前排配备了USB充电接口，自动空调、温度分区控制以及后排独立出风口功能都有配置，算是中规中矩。

博越的后排算是同级SUV产品中比较出色的，全车尺寸4519mm，轴距2670mm，在空间布局上兼顾了行李箱的容积也保留了后排的腿部空间，没有缩水的坐垫长度也很好的保证了长途乘坐的舒适度，并且很好的一点是地台高度控制的非常到位，中间位置也可以正常容纳一个成年人。

大家比较关心的动力配置也是非常出色的，配备了吉利自主的1.8T动力，最大马力184匹，峰值扭矩达到了300N·m，值得一说的是峰值扭矩的输出区间在1750rpm-4000rpm，较宽的扭矩输出区间能够保证比较好的动力输出表现，同时传动系统配备了7速双离合变速箱。

·阿川评车·

从最开始的只能买轿车，到现在自主品牌都纷纷推出十万级的紧凑级SUV产品，市场的竞争压力也逐渐增大，这台吉利博越两驱智雅型虽然在媒体配置上稍显单薄，但综合实力也算是同级出色的，在原本10.78万元的指导价上再优惠两万元，又为它的“综合实力”提升了一个等级。