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漫哥读书时候，每次考完试，总喜欢跟人说，哎呀这次又考砸了。你们懂的，这种话通常都是出自学霸之口，分数出来后漫哥是级里第一的。就是这么欠，越是考得不错越是说考得差，反而考得差的时候就什么也不哔哔了。

漫哥发现长城也一样。7月13号的时候长城汽车发布了魏老板的一段视频，视频里魏老板认为长城汽车"命悬一线"。国内汽车行业数一数二的自主品牌，而且在疫情之下，长城今年上半年卖出近40万辆车，虽然同比下滑了19.95%，但在大环境下还算不错了。说自己"命悬一线"，漫哥感觉就跟学霸语录一样，深深扎了学渣车企的心。

咱们就吹吹部分车企今年上半年的销量情况。往年总销量拿第一的上汽集团，今年上半年销量为205万辆，同比下滑了30.24%，站得高就跌得惨。而上汽2020年的目标销量为600万辆，所以目前只完成了34.2%。

常常被挑刺的一汽集团今年上半年表现得还不错，销量同比上升了2.3%，共卖出163.09万辆。其中一汽大众卖出84.44万辆，一汽丰田卖出34.8万辆，同比分别跌了2.9%和8.4%。红旗贡献了7万辆销量，同比猛涨110%。

东风集团上半年累计销量为88.23万辆，同比下滑了22.2%。旗下的启辰、日产、英菲尼迪、本田、雷诺、神龙、乘用车等版块销量同比下跌，最惨的法系车东风雷诺和神龙汽车分别跌了84.57%和63.13%，跌出退市的气势。

长安集团去年其实表现得有失水准，所以今年上半年相比起来的话就有点进步。上半年累计销量83.1万辆，同比微增了1.33%。今年的191万辆销售目标，半年完成了43.5%。

吉利汽车，今年上半年销量也同比跌了19%，为53.04万辆。其中6月份销量11万台，同比下滑19%。今年吉利的目标销量为141万台，目前就只完成了38%。

比亚迪今年比较头疼，大力推动的新能源车遭遇滑铁卢，上半年销量同比腰斩，卖出6万多台。而燃油车卖出近10万台，同比上涨19%。旗下车型累计销量15.86台，同比下滑了30.45%。

江淮刚跟大众联姻，前途貌似将一片光明。上半年顶住压力，累计销售6.68万辆汽车，同比下滑了近30%。完成全年45万目标销量的46.4%，下半年江淮还需继续发力。

另外还有北汽集团，半年销售89.6万辆，完成全年45万辆目标的40%。广汽集团卖出82.5万辆，完成全年212万辆的38.9%。奇瑞最扑guy，上半年只卖出23.52万辆，仅完成全年90万辆销售任务的26.1%。

其实魏老板说的命悬一线，对广大车企来说都适用，今年甚至明年、后年都是难熬之年。而靠车企给饭吃的漫哥，更不用说了。所以如果这篇废话有错别字或者漏掉"万"单位的话，别说出来，漫哥很久没吃过鸡腿了。

（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）