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文|凌清 图|车宇世界、网络

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不同于往年，2020年的中国车市由于受到特殊情况的影响，整体上受到比较大的打击。其中，中国品牌汽车的处境，更是让人担忧。当然，一线自主品牌表现还是比较出色，不过二线品牌就比较弱势了。

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在中国本土市场，中国汽车产业的发展，尤为受到关注。其中，中国品牌汽车的发展，更是成为行业关注的焦点。毕竟，中国品牌的发展和崛起，对于中国车市产生了较大的影响。单纯从汽车价格来说，由于中国品牌的崛起，让合资品牌价格拉低，让中国消费者能够以更低、更实惠的价格买到心仪的车型。

​可以说，对于中国车市和中国消费者言，中国品牌汽车的发展居功至伟。但是，遗憾的是，从2020年上半年来说，中国品牌汽车却受到比较大的打击。

中国品牌汽车6月市占率下滑至33.5%

数据统计显示，2020年上半年，中国汽车的市场占有率下滑到了36.3%。其中，6月份，中国汽车品牌的市场占有率，更是下滑到了33.5%。

值得注意的是，这是自2009年以来，中国品牌汽车市场占有率最低的一个月份。换言之，6月份中国品牌汽车市场占有率创下了新低。

了解中国车市的朋友应该知道，在中国车市，中国品牌汽车的市场占有率一直在40%这个临界点。如果市场占有率超过40%，则意味着中国汽车品牌的市场处境比较强势。

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反之，如果中国品牌汽车的市场占有率低于40%，则意味着中国品牌汽车表现相对比较弱势。在2020年6月份，中国品牌汽车的市场占有率创下了新低，这彰显了中国品牌汽车目前面临较大的困境。

细分来说，中国品牌在SUV、MPV、轿车这几个细分的表现强势程度，并不太一样。数据显示，6月份中国品牌SUV市场占有率为43.8%，成为表现相对较好的一个细分市场。

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相对来说，轿车版块，则依然中国品牌汽车的短板。数据显示，6月份中国品牌轿车的市场占有率仅仅为17.2%。相比SUV这个细分市场，中国品牌轿车的市场占有率显然更低，表现更为疲软和差劲。

至于MPV车市，6月份数据则显示，其市场占有率为62.1%。虽然相比前两者，中国品牌MPV市场占有率更高，不过MPV如今的销量规模，已经非常低了。

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需要提醒大家的是，相比5月份，6月份的MPV、SUV、轿车的市场份额，都呈现了下滑趋势。事实上，今年上半年，中国品牌汽车在SUV、轿车和MPV这几个细分市场的市场占有率，也低于2019年同期。

数据显示，2020年1-6月份，中国品牌轿车的市场占有率分别为18.2%、48.6％和67.2％。

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整体上看，中国品牌汽车目前的市场占有率呈现下滑趋势。在一定程度上，这意味着，中国品牌汽车的表现相对比较疲软。但是，从具体品牌来看，中国品牌汽车呈现品牌分化的趋势。位居一线的吉利、长安等汽车品牌，表象相对比较强势。但是，非一线自主品牌则表现相对弱势。

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