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2020年7月24日，第二十三届成都车展如期举行，各大汽车品牌纷纷齐聚亮相其中，可谓"群车璀璨"，各展魅力，争奇斗艳，看得人心潮澎湃，欲罢不能。

东风雪铁龙携旗下首款电气化产品——天逸C5 AIRCROSS插混四驱SUV亮相车展现场，以23.47万起的价格宣布上市，诚意满满，吸引了众多青睐的目光，跟同一起上市的还有三款雪铁龙C-serier潮享版车型。

雪铁龙天逸PHEV首款电气化产品的上市，正式开启了东风雪铁龙发展的新征程，拉开了品牌2025年实现100%电气化目标的序幕。

天逸插混四驱SUV提供两种版本，天逸插混四驱SUV悦享型和天逸插混四驱SUV尊享型，市场指导价分别为23.47万元和26.47万元。在外观上，虽然天逸PHEV跟燃油版的车型相差不大，但是在看不见的地方，天逸PHEV随时随地都能带给人惊喜。

而新车的外观看上去跟一辆普通的城市SUV无异，时尚而具有自己的个性，珠光白与钢琴黑的撞色设计，一下就能吸引人的目光，大鼻孔似的通气孔，使得前脸相当具有辨识度。

作为一款插电式混动车型，天逸PHEV最大亮点无疑是它的动力总成，其搭载了8速手自一体变速箱和多连杆独立后悬架，经过大师级底盘精准调校，扩展了四驱性能，再匹配天逸PHEV独有的电气化配置，为客户提供了超高的感知价值，使整车驾乘体验不同凡响。

和同级车型相比较，无疑天逸PHEV占有领先的地方，其搭载了1.6T PHEV专属高功率发动机和前后双电机的"三擎四驱"动力系统，发动机动力输出与主流2.0T发动机相当，与前后双电机协同作业，综合最大功率达221kw，最大扭矩达520Nm，百公里加速时间仅为7s，具有相当强的动力。

同时它可以适用于多种场景，日常电动、必要时混动的多种驾驶模式随意转换，不仅能满足都市年轻人的日常通勤，也可以随时带着爱冒险的人来一场说走就走的旅行。

不仅如此，来作为雪铁龙转型电气化的首款产品，其科技性能也带给人超强的体验感。天逸PHEV搭载了ADAS2.0 高级驾驶辅助系统，包括自适应巡航系统ACC-STOP&GO、自动紧急制动系统AEBS3、交通标志识别 E-TSR、车道位置保持系统LPA、主动盲区监测系统ABSD、疲劳监测提醒DAA等，不仅能提醒和监控疲劳驾驶的人们，还能根据人们的行车习惯，自动调节车速和车距以及跟车距离，一键开启智能用车生活，迎合了当下年轻人的用车需求。

在天逸C5 AIRCROSS插混四驱SUV的基础上，同时上市的C-Series潮享版车型——天逸C5 Aircross C-Series潮享版售价17.07万元，云逸 C4 Aircross C-Series潮享版售价12.68万元，新C3-XR C-Series潮享版售价11.89万元，这三款车型的加持，不仅丰富了东风雪铁龙的产品序列，也为不同用户带来了更多元化的选择的。

并且雪铁龙推出"无试驾，不购车"常态化试驾活动，为用户打造理性购车标准，可见其对中国市场，对用户的用心程度。对于雪铁龙接下来的发展，也更加值得人们期待。