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汽势Auto-First|乌韵 发自成都

7月24日，寰球汽车集团联合乾梁汇主办的“巨变下的先行者”论坛在成都车展期间正式召开。作为本年度首个重磅车展期间的线下活动，本次论坛围绕2020上半年汽车行业的“巨变”，以及巨变下汽车行业的“革新”与“创新”进行了深入探讨。

2020年终将是不平凡的一年。对于汽车行业而言，疫情带来的影响不仅是将汽车市场彻底拽进“存量时代”的红海，还催生了汽车企业结构升级、营销变革的步伐。在这场巨变之下，汽车企业最大的课题，从如何活得更好变成了如何活下去。在这种背景下，创新成为企业最强大、最势不不可挡的发展动力。

回首2020年上半年，汽车行业涌现出了一批在产品、营销、厂商关系等领域的“先行者”。第一场反应迅速的线上发布会、第一位直播带货的车企老总、第一家高效转型的汽车品牌、第一个最具有时代意义的创新营销……

在今天这个时刻，“先行者”的创新举措不应该只是一条思路，而是整个汽车行业多元、纵深、革命性的改变。寰球汽车在这特殊的时间点举办这样一场主题论坛，就是希望从汽车行业及各领域总结汽车行业的变化，从而对汽车行业下一步的持续创新提供各种借鉴。

寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋

“2020年汽车行业已经来到了‘革命性的十字路口’， 对于这次变化，认识的越深刻，我们革命性的动作就越到位。”论坛上，寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋分享了对2020年中国车市的思考和看法。围绕外界质疑的直播带货问题，吴迎秋直言，直播本身没有错，之所以没有达到想要的结果，是因为大家还是在用户传统的思维做营销。营销最重要的一点是要找对人，找到人以后还要用这些人听得懂的语言，喜闻乐见的方式去转换成销售。

加推创始人兼CEO彭超

围绕着汽车该怎么销售？加推创始人兼CEO彭超分享了他自身的体会。彭超身后的加推作是一家跨界新领域的工具公司，主要是利用可实现大数据互通的智能化工具，为客户解决销售问题，并在营销方式上为销售工作赋能。在彭超看来，顾客转介绍是最高效的销售模式，也是成功拿下市场的最有力工具。在这个问题上，加推的裂变销售系统的应用，将会对汽车销售带来一些新思路。

但与普通商品不同，汽车的高价值注定汽车产品的营销并不是 “转介绍”就可以覆盖，它还涉及到用户服务、与厂商关系的构建、营销的触达等。那么在车圈大佬眼中，汽车的创新营销还有哪些玩法？新形势下的营销节奏如何布局？

为此，本次现场开启了一场以“巨变下的坚守与创新”为题的沙龙。北京现代销售有限公司副总经理、销售本部副本部长樊京涛，北汽营销公司执行副总经理王春风，合众公司首席营销官周江，上汽乘用车名爵品牌营销部总监汪洋、加推创始人&CEO彭超以及主持人车音智能CEO苏雨农出席本次沙龙并展开讨论。

北京现代销售有限公司副总经理、销售本部副本部长樊京涛

以北京现代索纳塔十代的上市发布会为例，樊京涛告诉大家，由于疫情形势的倒逼，北京现代在今年3月就坚定了要做线上直播发布会的想法，并与抖音合作策划了一个“SOLO出道谁最NATA”的挑战赛。从6月21日正式启动到7月21日结束，为期一个月，共有250万人参与，到昨天播放量是46亿次，在抖音上的播放量排在了全行业的第二位，汽车行业的第一位。在樊京涛看来，活动的形式创新是助长销量的因素之一。对于北京现代目前存在的问题，樊京涛认为，最先要做的就是要提升效率，把精力放在关键的事情上，做出取舍。

北汽营销公司执行副总经理王春风

今年上半年深度参与“鹏翼计划”的王春风则从用户出行领域带来了自己的一些思考。王春风表示，从所有权到使用权，现在市场上提供的出行产品和方式离客户的需求还差得远。主机厂、出行公司或者其他主体都无法为市场兼具经济性、便捷性、和私密性的产品，而“鵬翼计划”就是要给客户提供选择权，让客户拥有更加丰富和多源的出行方式。在创新营销布局方面，北汽正在做的一件事情就是搭建平台。“我们设计一个好的脚本、好的剧本，所有的参与方能够相互产生作用，共同来把这个戏演好”。

合众公司首席营销官周江

相比于北京现代、北京汽车这样的老牌车企，哪吒汽车根基尚浅，但在创新营销方面，哪吒汽车却毫不逊色。周江讲到，营销就是要抓住最好的时机，做好二次传播。以《哪吒魔童降世》为例，在该电影上映时，哪吒汽车用了最低的代价实现了最大的收益。在此基础上，今年哪吒要从借势IP到创造哪吒自己的IP。只有经过IP的打造、建立自己的品牌并把品牌的精神和内涵进行传递才能建立自己的护城河。

上汽乘用车名爵品牌营销部总监汪洋

负责名爵营销的汪洋，在谈到创新营销时，提出了“年轻化”和“客户体验”两个关键词。在汪洋看来：“名爵的每一代产品都是在坚持年轻这个品牌定位，想要抓住年轻人的心，就必须从产品、传播到线下体验等等方面打通和年轻人的互动，带来全新的客户体验。”