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在过去，一台车推出改款或换代车型后，旧款车型按理说就应该退出历史舞台。但现在，为了提升（duo）产品（zhuan）整体实力（qian），很多车企都会选择新老车型“同堂销售”的策略，来获得更广的受众群体。那么对于消费者而言，买新不买旧的做法是否适用于此？我们今天就通过3款热销SUV来聊一聊这个话题。

1

荣威RX5

指导价：9.98-14.88万

荣威RX5 PLUS

指导价：10.38-13.98万

荣威RX5 PLUS是采用全新“数字律动”设计理念的首款量产车，并搭载了荣威新狮标。作为现款RX5的全新升级产品，RX5 PLUS定位于全新超级互联网SUV，配置和智能网联方面做了升级。动力方面，荣威RX5 PLUS全系选用1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机。

而现款荣威RX5上市已经将近4年时间，但其设计并不过时，并且斑马系统非常先进实用、1.5T动力参数也足够优秀，对于这样一款车来说，如果就此退市难免非常可惜，所以现款荣威RX5和荣威PLUS采用同堂销售的方式共存：现款荣威RX5定价低、优惠大，可以很好覆盖中低端市场，而荣威RX5 PLUS以更优秀的产品力进入中高端市场，形成更为全面的市场覆盖。

因此，如果追求性价比，建议选择荣威RX5；如果看重质感，可以考虑荣威RX5 PLUS；如果喜欢大空间，不妨看看荣威RX5 MAX。

2

奇瑞 瑞虎7i

指导价：9.98-11.58万

奇瑞 全新一代瑞虎7

指导价：7.99-14.19万

如果只看名字，瑞虎7i就像是瑞虎7的一款衍生车型，但情况并非如此。瑞虎7i仅仅是奇瑞推出的新零售模式（线上预定、线下提车）下的一款车，因此，从外观来看，它与老瑞虎7并没有太大差别，只是在细节上进行了改进，动力依旧为1.5T+6DCT的组合。

反观今年3月上市的全新一代瑞虎7，提供瑞虎7与瑞虎7 PRO两个版本。其中，瑞虎7搭载1.5T+CVT/6MT动力，PRO版本搭载1.6T+7DCT动力。新车呈现出内外设计精致；储物空间丰富；底盘支撑性强；变速箱表现优秀的特点，给人留下很深刻的印象。

按照奇瑞的定位：瑞虎7主打年轻、运动，瑞虎8负责家用、稳重，那么瑞虎7i存在的意义只剩下发挥最后一点余热，能卖一台是一台，毕竟它价格不低，优惠还没有全新瑞虎7大。所以，瑞虎7i和全新瑞虎7二选一，果断买后者，如果要空间，可以考虑瑞虎8。

3

比亚迪 宋

指导价：6.99-8.99万

比亚迪 宋Pro

指导价：8.98-11.98万

宋Pro是一款畅销车型，在2019年总批售了7.95万辆，该车2019年7月才上市，之后月销马上破万。曾经老款宋的销量低迷，被宋Pro抢占了风头，通过价格下探，推出宋经典版抢占更多低端市场。

具体来看，宋Pro的颜值更高，且全系都是6DCT车型，价格相对同级畅销车哈弗H6、长安CS75来说，都很有优势，所以造就了宋Pro上市后一炮走红。宋经典版的推出，价格比宋Pro低不少，同时相比老款宋，动力更强，且配置丰富，能够满足一部分消费者的基础需求。

从颜值和配置上来说，宋Pro无疑更具有优势，但宋经典版更便宜，没必要跟钱过不去。相对全系6DCT的宋Pro，6DCT的稳定性不及宋经典版的6MT耐用，只不过驾驶手动挡更麻烦一些。如果你不介意，其实购买宋经典版手动挡车型很不错，不仅避免了6DCT的顿挫和抖动，还能少花至少1万元，何乐而不买？